Zwardoń

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Zwardoń to jedna z trzech polskich stacji granicznych na przejściach ze Słowacją. Granica znajduje się jeszcze na obszarze stacji, między semaforem wjazdowym a pierwszym rozjazdem od strony południowej. Stacja posiada 4 tory główne, z czego 3 znajdują się przy peronach. Ciekawostką jest tutaj peron 1a, który jest zlokalizowany przy torze bocznym i w związku z tym nie używa się go do obsługi pasażerów. Na stacji ruchem steruje się z jednej nastawni "Zdn", która znajduje się właśnie przy peronie 1a. Jest ona wyposażona w urządzenia przekaźnikowo-komputerowe typu OSA-H. Stwierdzenia końca pociągu dokonuje się przy pomocy kamer TVU. Stacja cechowała się dużym ruchem pociągów, zarówno towarowych jak i pasażerskich - było to spowodowane niskimi dopuszczalnymi prędkościami dla pociągów, jak również małą długością użyteczną torów na stacjach - pociągi towarowe, przyjeżdżające od strony północnej, były dzielone na stacjach pośrednich na mniejsze składy.

Obecnie większość ruchu towarowego na Słowację jest kierowana przez przejścia graniczne z Republiką Czeską, a następnie przez przejście Mosty u Jablunkova/Čadca wjeżdżają na terytorium Słowacji. Przejście graniczne w Zwardoniu funkcjonuje natomiast głównie w regionalnym ruchu pasażerskim.

(aktualność: wrzesień 2020 r.)
Rok budowy
1884
Nazwa Lata obowiązywania
Zwardoń 1884 - 1939
Zwardon 1939 - 1945
Zwardoń od 1945
Skrót telegraficzny
"Zdn"
Współrzędne geograficzne
49.5054247, 18.9774606
Wysokość
668 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 1 2 243 m 0,50 m
Peron 2 1 295 m 0,50 m
3 291 m 0,30 m
Kanały radiołączności
R5.png LK 139


Schemat stacji

Zwardon.png

Galeria zdjęć

Widok na stację od strony Soli.
Nastawnia dysponująca "Zdn".
Semafory wyjazdowe w kierunku Soli.
Budynek stacyjny.
Widok na budynek stacyjny od strony granicy.
Semafory wyjazdowe w kierunku Skalitego.
Widok na stację od strony granicy.
Wyjazd w kierunku Soli.
Widok ogólny na tory stacyjne.