Wrocław Pracze

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Wrocław Pracze to ostatnia w tym mieście stacja na linii nr 273. Pełni jedynie funkcje przelotowe - posiada 4 tory główne, z których dwa znajdują się przy peronach. Stacja posiada układ podłużny - tory dodatkowe dla pociągów towarowych znajdują się przed peronami. Oprócz torów głównych istnieją także kilka torów bocznych, z których jeden doprowadzony jest do placu ładunkowego. Pozostała część torów jest nieużywana, zlikwidowano także wjazd na parzyste tory boczne od strony Brzezinki. Ruch pociągów prowadzi nastawnia "WP", która posiada urządzenia przekaźnikowe. Z nastawni obsługuje się także rogatki na dwóch przejazdach kolejowych (z wykorzystaniem kamer TVU), gdzie linia kolejowa krzyżuje się z drogami wojewódzkimi. Na stacji zabudowana jest sygnalizacja świetlna. Obecnie zatrzymuje się tutaj kilkanaście par pociągów osobowych, dalekobieżne przejeżdżają bez zatrzymania.
(aktualność: listopad 2020 r.)
Rok budowy
1874
Nazwa Lata obowiązywania
Herrnprotsch 1874 - 1930
Breslau Herrnprotsch 1931 - 1945
Wrocław Praczów 1945 - 1948
Wrocław Pracze Odrzańskie 1949 - 1950
Wrocław Pracze od 1951
Skrót telegraficzny
"WP"
Współrzędne geograficzne
51.1658757, 16.9135876
Wysokość
113 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 1 1p 0,38 m 200 m
Peron 2 2p 0,28 249 m
Kanały radiołączności
R6.png LK 273


Schemat stacji

Wroclaw Pracze.png

Galeria zdjęć

Perony.
Magazyn towarowy.
Wiata nad peronem 1.
Widok na tory dodatkowe.
Dworzec, widok od podjazdu.
Nastawnia WP.
Wjazd od strony Wrocławia.