Warszawa Wawer

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Warszawa Wawer to pierwsza stacja na linii. Tory linii nr 7 łączą się tutaj z łącznicą z Antoninowa, którą historycznie wyjeżdżały w kierunku Lublina pociągi pospieszne, kursujące przez Otwock. Następuje to w obrębie dawnego posterunku odgałęźnego Warszawa Gocławek, który obecnie jest włączony do sterowania ze stacji w Wawrze. Właściwa stacja zaczyna się kilkaset metrów dalej i posiada 4 tory główne, z których dwa znajdują się przy wysokim, dwukrawędziowym peronie. Naprzeciw peronów umiejscowione są skład węgla oraz ładownia kruszywa. Dalej, od strony Falenicy odgałęział się tor do dawnego zespołu bocznic, obecnie kończący się po kilkudziesięciu metrach. Stacja w Wawrze posiada jedną nastawnię z urządzeniami OSA-H, której budynek leży przy peronie od strony Gocławka.

W październiku 2012 roku dokonano modyfikacji w urządzeniach SRK, polegającej na zabudowie pasów świetlnych w obrębie dawnego posterunku Warszawa Gocławek - umożliwia to jazdę pociągów osobowych z prędkością 60 km/h po rozjazdach w kierunku zwrotnym. Nieco wcześniej dokonano wymiany torów i rozjazdów w obrębie stacji, likwidując ograniczenia prędkości.

(aktualność: wrzesień 2020 r.)
Rok budowy
1877
Nazwa Lata obowiązywania
Wawer 1877 - 1957
Warszawa Wawer od 1958
Skrót telegraficzny
"Wr"
Współrzędne geograficzne
52.2264796, 21.1555163
Wysokość
90 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 1 190 m 0,86 m
2
Kanały radiołączności
R6.png LK 7


Schemat stacji

Warszawa Wawer.png

Galeria zdjęć

Dworzec, widok od torów.
Dworzec, widok od strony podjazdu.
Peron.
Widok na peron i tory stacyjne.
Nastawnia, widok w kierunku Warszawy Wschodniej.
Nastawnia.
Widok z peronu w kierunku Falenicy.
Peron, wiata peronowa.
Semafory wyjazdowe w kierunku Falenicy.
Tory stacyjne.
Wyjazd w kierunku Falenicy.
Głowica rozjazdowa od strony Falenicy.
Semafory wjazdowe od strony Falenicy.
Wjazd na dawną, nieczynną bocznicę.
Wjazd z nieczynnej bocznicy w tory stacyjne.
Peron, widok od strony północnej.
Plac ładunkowy i semafory wyjazdowe w kierunku Warszawy Wschodniej.
Widok ogólny od strony Warszawy Wschodniej.
Widok na stację od strony Warszawy Wschodniej.
Wyjazd w kierunku Warszawy Wschodniej.
Semafory drogowskazowe od strony Warszawy Wschodniej.
Krótki odcinek pomiędzy Gocławkiem, a Warszawą Wawrem.

Rejon przystanku Warszawa Gocławek

Semafory wyjazdowe w kierunku Warszawy Wschodniej i Antoninowa.
Odgałęzienie linii 506, widok w kierunku Warszawy Wschodniej.
Plik:Warszawa Wawer303.JPG
Widok w kierunku południowym.
Dawny budynek nastawni i kasy biletowej na p.o. Warszawa Gocławek.
Plik:Warszawa Wawer304.JPG
Wjazd na teren przystanku od strony Wawra.
Semafor wjazdowy od strony Warszawy Wschodniej przy torze 1.
Plik:Warszawa Wawer305.JPG
Wyjazd z peronów w kierunku Wawra.
Perony, widok od strony Warszawy Wschodniej.
Plik:Warszawa Wawer306.JPG
Wyjazd z peronów w kierunku Wawra.
Plik:Warszawa Wawer307.JPG
Perony, widok w kierunku Olszynki.
Perony, widok w stronę Warszawy Wschodniej.
Wyjazd w kierunku Warszawy Wschodniej, po prawej semafor SBL.
Semafory wjazdowe od strony Antoninowa i Warszawy Wschodniej.