Ustronie Morskie

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Ustronie Morskie to obecnie jeden z dwóch czynnych posterunków ruchu na odcinki Kołobrzeg - Koszalin. Posiada on w pełni działającą sygnalizację kształtową (jedynie tarcze ostrzegawcze zostały wymienione na świetlne), a nastawianie rozjazdów jest scentralizowane w nastawni "Uo". Rozjazdy od strony Koszalina posiadają napędy mechaniczne, zaś rozjazd od strony Kołobrzegu ma napęd elektryczny. Z nastawni dysponującej obsługuje się rogatki na przejeździe kolejowym od strony Koszalina. Stacja posiada 2 tory główne: zasadniczy i dodatkowy, między którymi znajduje się dwukrawędziowy peron, przystosowany do przyjmowania nawet kilkunastowagonowych składów, ponieważ w Ustroniu zatrzymują się pociągi pospieszne oraz kwalifikowane. Oprócz tego znajduje się tutaj jeden tor boczny przy placu ładunkowym, zakończony kozłem oporowym.
(aktualność: maj 2008 r.)
Rok budowy
1899
Nazwa Lata obowiązywania
Henkenhagen 1899 - 1909
Henkenhagen bei Kolberg 1910 - 1945
Ustronie 1945 - 1946
Ustronie Morskie od 1947
Skrót telegraficzny
"Uo"
Współrzędne geograficzne
54.2002309, 15.7453677
Wysokość
18 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 1 337/327 m 0,25 m
2


Schemat stacji

Ustronie Morskie.gif

Galeria zdjęć

Budynek stacyjny.
Budynek stacyjny, widok od strony ulicy.
Widok na stację spod budynku dworca.
Peron.
Semafory wyjazdowe w kierunku Kołobrzegu.
Semafory wyjazdowe.
Rozjazd z napędem elektrycznym od strony Kołobrzegu.
Niestrzeżony przejazd kolejowy.
Szlak w kierunku Kołobrzegu.
Semafor wjazdowy od strony Kołobrzegu.
Tarcza ostrzegawcza od strony Kołobrzegu.
Semafory wyjazdowe w kierunku Koszalina.
Łuk w kierunku Mścic.
Głowica rozjazdowa od strony Mścic.
Semafor wjazdowy od strony Mścic.