Toruń Wschodni

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Toruń Wschodni to średnia stacja węzłowa, na której pierwszorzędna dwutorowa linia z Torunia Miasta rozgałęzia się na pierwszorzędną jednotorową linię w kierunku Sierpca, drugorzędną do Grudziądza, a także w krótką linię znaczenia miejscowego do Olka - w całości dzierżawioną przez Operatora Logistycznego Paliw Płynnych (OLPP) Płock Sp. z o.o.. Linia nr 353 biegnie natomiast dalej przez Kowalewo Pomorskie w kierunku Iławy. Stacja posiada 9 torów głównych przelotowych oraz jeden tor, posiadający wyjazd jedynie w kierunku północnym. Obsługa podróżnych odbywa się z trzech dwukrawędziowych peronów (krawędź przy torze nr 2a nie jest obecnie używana, choć kiedyś korzystały z niej pociągi osobowe jadące do Sierpca). Toruń Wschodni jest stacją końcową dla części pociągów regionalnych, m.in. z kierunku Bydgoszczy. Ruch pociągów prowadzony jest z nastawni "TrW" oraz "TrW2". Nastawnia dysponująca posiada urządzenia mechaniczne scentralizowane, natomiast wykonawcza - elektryczne suwakowe trójrzędowe. Stacja posiada sygnalizację kształtową - wyjątkiem jest semafor wjazdowy od strony Torunia Miasta, część tarcz manewrowych oraz tarcze ostrzegawcze. Na stacji istnieje znaczna liczba placów ładunkowych i ramp, jednak część z nich nie jest już używana. Znajdują się tu czynne bocznice do Hurtostalu, Elany i punktu przeładunkowego złomu. Pozostałe bocznice są nieprzejezdne lub zlikwidowane. W budynku dawnej parowozowni stacjonują pojazdy techniczne PKP PLK. Ze względu na zły stan nawierzchni, zabroniony jest wjazd na rozjazdy 21 i 23. Zamknięte są również tory nr 13, 24, 26, 35, 36, 48.


Stacja Toruń Wschodni ma bogatą historię. Pierwotnie znajdowała się około 700 m na zachód względem obecnej lokalizacji, była stacją przelotową na linii do Grudziądza. Szlak do Iławy omijał stację biegnąc tą samą trasą, co dzisiaj. Z czasem stację przeniesiono na obecne miejsce, przebudowano również linię do Malborka tak, żeby odgałęziała się na Toruniu Wschodnim. Na stacji miała swój początek duża liczba bocznic, obsługujących Polmos, Spomasz, Bumar, Orlen, Tormięs, Apator, Kopernik oraz pobliski młyn. W przeszłości funkcjonowała także nastawnia manewrowa "TrW1", której budynek zachował się do dziś. Znajdowały się na niej urządzenia elektryczne suwakowe jednorzędowe.

aktualność: wrzesień 2012r.


Rok budowy
1871
Nazwa Lata obowiązywania
Mocker (Westpreussen) 1871 - 1909
Thorn Mocker Staatsbahnhof 1909 - 1915
Thorn Mocker 1916 - 1920
Mokre 1920 - 1922
Toruń Mokre 1923 - 1939
Thorn Mocker 1939 - 1945
Toruń Mokre 1945 - 1957
Toruń Wschodni od 1958


Schemat stacji

Torun Wschodni 1.png

Galeria zdjęć