Szlachta

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Szlachta to stacja węzłowa, na której rozpoczyna się jednotorowa łącznica do stacji Lipowa Tucholska. Stację oddano do użytku w 1906 roku, zaś w 1930 dobudowano łącznicę do Lipowej. W latach 1908 - 1999 funkcjonował też ruch pociągów na linii do Smętowa przez Skórcz. Obecnie wyjazd w tym kierunku jeszcze istnieje, jednak tor jest częściowo rozebrany. Obecnie Szlachta posiada 4 tory główne, z których 3 znajdują się przy niskich, jednokrawędziowych peronach. Przez szereg lat pełniła ona praktycznie funkcję tylko posterunku odgałęźnego, gdyż nastawnia wykonawcza "Sz1" pozostawała zamknięta. Ruch odbywał się praktycznie tylko torem 2, ponieważ tylko z niego istniała możliwość wyjazdu w dowolnym kierunku. Semafory w okręgu nastawni wykonawczej nie były obsługiwane, wyjazd i wjazd pociągów odbywał się na rozjazd pisemny.

W 2013 roku dokonano przebudowy urządzeń, polegającej na montażu semaforów świetlnych: wjazdowego wraz z tarczą ostrzegawczą oraz wyjazdowych z torów nr 1 i 2 w kierunku Osia. Dokonano również elektrycznej centralizacji jednego rozjazdu, co umożliwia obsługę całej stacji z jednego miejsca. W dotychczasowym okręgu dysponującym pozostały urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją kształtową.

Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnię "Sz", która znajduje się w budynku dworca i posiada urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją kształtową.

(aktualność: grudzień 2019 r.)
Rok budowy
1906
Nazwa Lata obowiązywania
Königsbruch 1906 - 1920
Szlachta 1920 - 1939
Königsbruch Ost 1939 - 1941
Königsbruch 1942 - 1945
Szlachta od 1945
Skrót telegraficzny
"Sz"
Współrzędne geograficzne
53.7623437, 18.1231746
Wysokość
125 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 1 3 95 m 0,30 m
Peron 2 1 95 m 0,30 m
Peron 3 2 84 m 0,30 m


Schemat stacji

Szlachta2019.png

Schemat archiwalny (2010)

Szlachta2010.png

Galeria zdjęć