Szczutowo

Szczutowo to dawna stacja pośrednia, położona na odcinku Brodnica - Sierpc. Pierwotnie posiadała ona 3 tory główne, z których dwa znajdowały się przy niskich, jednokrawędziowych peronach. Uzupełnieniem układu były 2 tory boczne, prowadzące do drogi dojazdowej (ładunkowej) oraz rampy z niewielkim magazynem towarowym. Ostatnie pociągi pasażerskie na stacji zatrzymały się 3 kwietnia 2000 roku. Stacja została zamknięta dla potrzeb technicznych - zlikwidowano sygnalizację, a na potrzeby ładunkowo udostępniono jedynie tory nr 3 i 5, na których działa skład węgla firmy Energo Sp. z o.o. Zburzony został budynek dworca, zachowała się natomiast nastawnia wykonawcza od strony Sierpca. W 2021 roku przeprowadzono naprawę główną części szlaku Sierpc - Brodnica. Prace te były skoordynowane z przywróceniem kursowania pociągów pasażerskich, a konkretnie 1 pary pociągów z Gdyni do Katowic. W ramach prac zlikwidowano rozjazdy prowadzące na tor nr 2 oraz odcięto wjazd na tor nr 5 od strony Sierpca. Pociąg ten nie zatrzymuje się jednak w Szczutowie. (aktualność: maj 2023 r.)

Rok budowy 1937 Nazwa Lata obowiązywania Szczutowo 1937 - 1939 Schutowo 1940 Schutowo (Westpreussen) 1941 Szczutowo 1942 Schüttau 1943 - 1945 Szczutowo od 1945 Skrót telegraficzny ex "St" Współrzędne geograficzne 52.9359343, 19.5633101 Wysokość 124 m n.p.m. Perony Tor Długość Wysokość Peron 1 3 158 m 0,30 m Peron 1 2 300 m 0,30 m Kanały radiołączności LK 33

Schemat ładowni

Legenda

Galeria zdjęć

• 

  Dawne perony, widok od strony Rypina.

• 

  Perony.

• 

  Magazyn towarowy.

• 

  Przejazd kolejowy od strony Rypina.

• 

  Wjazd od strony Rypina.

• 

  Ładownia.

• 

  Widok od strony Sierpca,.

• 

  Wyjazd w kierunku Sierpca.

• 

  Dawna nastawnia wykonawcza.

• 

  Szlak w kierunku Sierpca.

• 

  Wjazd od strony Sierpca.