Strzelin to pierwsza większa stacja na linii, a wcześniej także węzłowa. Znajduje się tutaj 5 torów głównych (w części towarowej), wraz z kilkoma torami bocznymi - przy placach ładunkowych oraz rampach. Od stacji biegnie także bocznica do pobliskiego elewatora. Za częścią towarową od strony Kamieńca znajdują się trzy perony, z których dwa pełnią funkcję obsługi pasażerów na linii Wrocław - Międzylesie. Od strony Kamieńca odgałęzia się bocznica do pobliskiego Kamieniołomu. Dawniej stacja ta była węzłem kolejowym - biegły stąd lokalne linie do Brzegu oraz Kondratowic. Pierwsza z wymienionych odgałęziała się w rejonie dzisiejszej części towarowej, zaś druga posiadała istniejący do dziś nieużywany peron 3. Obecnie są one nieprzejezdne i częściowo rozebrane. Na stacji w Strzelinie ruchem steruje się z nastawni "St", zaś stwierdzenia końca pociągu od strony Kamieńca i Wrocławia dokonuje się przy pomocy urządzeń TVU. Ciekawostką jest lokalizacja nastawni - naprzeciw dworca, tuż obok poprzedniego budynku byłej mechanicznej nastawni.
Rok budowy
|
1871
|
Nazwa
|
Lata obowiązywania
|
Strehlen
|
1871 - 1909
|
Strehlen (Schlesien)
|
1910 - 1945
|
Strzelin
|
od 1945
|
Schemat stacji
Galeria zdjęć
Nieużywany wyjazd w kierunku Kondratowic.
Zaporowy semafor wjazdowy od strony Kondratowic.
Wjazd na część towarową od strony Kondratowic.
Semafory wyjazdowe w kierunku Boreczka.
Wyjazd z toru ładunkowego.
Semafor zaporowy na linii z Brzegu.
Przejście rozjazdowe od strony Wrocławia.
Skrajnik na torze ładunkowym.
Budynek stacyjny, widok od strony ulicy.
Wyjazd w kierunku Kamieńca.
Widok na stację od strony Kamieńca.
Wjazd od strony Kamieńca.
Widok na perony od strony Kamieńca.
Budynek stacyjny, widok od strony torów.
Linia kolejowa nr 276 Wrocław Główny - Międzylesie |
---|
|
|
|
Nazwa punktu
|
Rodzaj punktu
|
Kilometraż
|
Pozostałe linie
|
Ekspozytura Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym we Wrocławiu
|
|
Zakład Linii Kolejowych we Wrocławiu
|
|
-
|
|
Wrocław Główny
|
rozjazd początkowy
|
-0,208
|
132
|
|
rozjazd odgałęziający
|
-0,108
|
285
|
|
stacja węzłowa
|
0,000
|
271, 273, 763
|
|
rozjazd odgałęziający
|
2,700
|
-
|
|
Lamowice
|
posterunek odgałęźny
|
5,557
|
-
|
|
rozjazd odgałęziający
|
5,752
|
765
|
|
Iwiny
|
przystanek osobowy
|
6,266
|
-
|
|
Smardzów Wrocławski
|
stacja
|
9,032
|
-
|
|
Zakład Linii Kolejowych w Opolu
|
10,700
|
-
|
|
Żórawina
|
stacja
|
14,374
|
-
|
|
Węgry
|
przystanek osobowy
|
20,825
|
-
|
|
Boreczek
|
stacja
|
26,122
|
-
|
|
Warkocz
|
przystanek osobowy
|
31,998
|
-
|
|
Strzelin
|
stacja
|
36,987
|
-
|
|
Strzelin Cukrownia
|
bocznica szlakowa
|
38,635
|
-
|
|
Biały Kościół
|
mijanka i p.o.
|
43,830
|
-
|
|
Henryków
|
stacja
|
51,256
|
-
|
|
Ziębice
|
stacja
|
57,565
|
-
|
|
Starczów
|
mijanka i p.o.
|
66,809
|
-
|
|
Kamieniec Ząbkowicki
|
stacja węzłowa
|
71,886
|
137
|
|
Suszka
|
przystanek osobowy
|
77,302
|
-
|
|
Bardo Przyłęk
|
stacja
|
82,545
|
-
|
|
Bardo Śląskie
|
przystanek osobowy
|
84,439
|
-
|
|
Tunel (364 m)
|
początek tunelu
|
84,671
|
-
|
koniec tunelu
|
85,035
|
|
Ławica
|
przystanek osobowy
|
90,400
|
-
|
|
Zakład Linii Kolejowych w Wałbrzychu
|
91,400
|
-
|
|
Kłodzko Główne
|
stacja węzłowa
|
93,481
|
-
|
|
rozjazd odgałęziający
|
94,150
|
286
|
|
Kłodzko Miasto
|
przystanek osobowy
|
95,612
|
-
|
|
Kłodzko Nowe
|
rozjazd odgałęziający
|
97,371
|
322
|
|
rozjazd odgałęziający
|
97,476
|
309
|
|
posterunek odgałęźny
|
97,573
|
-
|
|
Krosnowice Kłodzkie
|
przystanek osobowy
|
100,362
|
-
|
|
Gorzanów
|
stacja
|
104,760
|
-
|
|
Bystrzyca Kłodzka
|
przystanek osobowy
|
111,336
|
-
|
|
Bystrzyca Kłodzka Przedmieście
|
stacja
|
112,788
|
-
|
|
Tunel (360 m)
|
początek tunelu
|
117,936
|
-
|
koniec tunelu
|
118,296
|
|
Długopole-Zdrój
|
przystanek osobowy
|
118,343
|
-
|
|
Domaszków
|
stacja
|
121,756
|
-
|
|
Roztoki Bystrzyckie
|
przystanek osobowy
|
124,705
|
-
|
|
Międzylesie
|
stacja
|
129,950
|
-
|
|
Granica Państwa
|
punkt graniczny
|
136,064
|
481
|
|
|
|
|