Split Predgrađe

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Split Predgrađe jest stacją pośrednią, położoną około 3 kilometrów od końca linii w Splicie. Pełni ona funkcję postojowej - wszystkie składy kończące bieg w Splicie zjeżdżają do niej służbowo w celu obrządzenia, wraz z wagonownią. Na stacji znajduje się też duża sieć torów, służących obsłudze lokalnego ruchu towarowego - obecnie w znacznej części nieczynnych. Zatrzymują się tu wyłącznie pociągi osobowe, a obsługa podróżnych odbywa się z dwukrawędziowego peronu wyspowego. Stacja położona jest pomiędzy dwoma tunelami kolejowymi - jednotorowym tunelem od strony wschodniej i dwutorowym od strony zachodniej. Ruch pociągów prowadzony jest przez jedną nastawnię, która posiada urządzenia kluczowe z sygnalizacją świetlną, przy czym funkcjonują tu tylko semafory wjazdowe i wyjazdowe grupowe. Kilka rozjazdów wyposażono w napędy elektryczne.
(aktualność: sierpień 2017r.)
CRO.png
Rok budowy
b.d.
Nazwa Lata obowiązywania
Split Predgrađe b.d.
Skrót telegraficzny
b.d.
Współrzędne geograficzne
43.5220047, 16.4547321
Wysokość
12 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 2 325 m 0,33 m
3


Schemat stacji

Split Predgrade.png

Galeria zdjęć

Nastawnia.
Widok w kierunku Solin.
Peron, widok w kierunku Splitu.
Zabudowania stacyjne, widok od podjazdu.
Zabudowania stacyjne.
Wyjazd z torów bocznych.
Tory boczne, widok od strony Solin.
Wschodnia głowica rozjazdowa.
Przejazd na drodze wewnętrznej do wagonowni.
Wjazd od strony Solin.
Wyjazd w kierunku Solin.
Semafor wyjazdowy w kierunku Solin.
Wjazd na tory boczne.
Jedna z bocznic.
Wyjazd w kierunku Splitu.
Wjazd od strony Splitu.
Zbliżenie na głowicę rozjazdową.
Wyjazd w kierunku Splitu.
Widok ogólny na tory stacyjne.