Raczki

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Raczki to dawna stacja pośrednia, położona pomiędzy Oleckiem, a Suwałkami. Przed zamknięciem posiadała 3 tory główne, z których dwa znajdowały się przy niskich peronach. Uzupełnieniem tego układu były dwa tory boczne, z których jeden funkcjonuje do dziś, natomiast drugi znajdował się po północnej stronie stacji, przy magazynie towarowym i rampie. W przeszłości Raczki były stacją graniczną najpierw pomiędzy Rosją a Prusami Wschodnimi, a następnie pomiędzy Polską a Niemcami. Rozległa równia stacyjna sugeruje, że znajdowało się tutaj więcej torów. Do dnia dzisiejszego zachowały się także nastawnie - dwie na głowicach rozjazdowych oraz jedna w budynku dworca.

Po zamknięciu dla potrzeb technicznych stacji w Raczkach, układ torowy został zredukowany do 2 torów przy peronach (dawniej - głównego zasadniczego i dodatkowego) oraz toru bocznego do rampy, wykorzystywanej przez lokalny skup złomu.

(aktualność: listopad 2019 r.)
Rok budowy
1914
Nazwa Lata obowiązywania
Raczki od 1914
Skrót telegraficzny
ex "Rc"
Współrzędne geograficzne
53.9948867, 22.7652799
Wysokość
160 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 1 3 200 m b.d.
Peron 2 3 200 m b.d.
1


Schemat ładowni

Raczki.png


Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony torów.
Dworzec.
Dworzec, widok od podjazdu.
Perony, widok od strony Suwałk.
Perony, widok od strony Olecko.
Perony, widok w kierunku Olecka.
Tory stacyjne, widok w kierunku Suwałk - po prawej skup złomu.
Ramopa załadunkowa.
Szeroka równia stacyjna.
Magazyn towarowy.
Tor ładunkowy.
Wjazd na tor ładunkowy.
Wyjazd w kierunku Suwałk, po lewej dawna nastawnia.
Wjazd na tor nr 3 od strony Suwałk.
Wjazd od strony Suwałk.
Wjazd od strony Suwałk, dawna nastawnia.
Wyjazd w kierunku Olecka.
Wjazd od strony Olecka.
Dawna nastawnia wykonawcza.
Szlak w kierunku Olecka.