Przywory Opolskie to niewielka stacja węzłowa, położona na wjeździe do opolskiego węzła. Odgałęzia się tutaj zelektryfikowany tor łączący do Cementowni Chorula, włączający się w tor stacyjny nr 4 od strony Górażdży. Stacja posiada 5 torów głównych, z których dwa są torami głównymi zasadniczymi. Istnieje również kilka torów bocznych, prowadzących do drogi ładunkowej. Część pasażerska znajduje się za północną głowicą rozjazdową i stanowią ją dwa jednokrawędziowe perony, zlokalizowane przy torach głównych zasadniczych. Do czasu przebudowy stacji ruch pociągów prowadzony był przez nastawnie "Py" i "Py1", które posiadały urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją świetlną. Z nastawni dysponującej, która znajdowała się w budynku dworca, obsługiwane były również rogatki na przejeździe kolejowym.
Stacja została częściowo przebudowana w ramach prac, związanych z modernizacją odcinka Kędzierzyn-Koźle - Opole Groszowice. Zachowano dotychczasowy układ z częścią towarową od strony Górażdży i peronami od strony Opola, które zostały zmodernizowane i podwyższone. Największe zmiany zaszły w głowicy rozjazdowej od strony Górażdży, gdzie zabudowano dodatkowe przejścia rozjazdowe, co umożliwiło wyjazd z Cementowni Chorula na wszystkie tory stacyjne. Zlikwidowano tor boczny nr 114. Wymieniono też sieć trakcyjną oraz zabudowano nowe, komputerowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Zlikwidowano nastawnię "Py1", a obok dworca powstała nowa, kontenerowa nastawnia "PO".
(aktualność: maj 2023 r.)
|
Rok budowy
|
1885
|
Nazwa
|
Lata obowiązywania
|
Przywor
|
1885 - 1935
|
Oderfest (Przywor)
|
1936 - 1939
|
Oderfest
|
1940 - 1945
|
Przywory
|
1945 - 1946
|
Przywory Opolskie
|
od 1947
|
Skrót telegraficzny
|
"PO"
|
Współrzędne geograficzne
|
50.5771181, 17.9911731
|
Wysokość
|
161 m n.p.m.
|
Adres dworca
|
ul. Dworcowa 8 46-050 Przywory
|
Perony
|
|
Tor
|
Długość
|
Wysokość
|
Peron 1
|
1
|
200 m
|
0,76 m
|
Peron 2
|
2
|
200 m
|
0,76 m
|
Kanały radiołączności
|
|
LK 136, LK 978
|
|