Poznań POD

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Poznań POD to posterunek odgałęźny, na którym rozpoczyna się dwutorowa linia do Piły. Posiada on dosyć ciekawy układ torowy - na linii do Szczecina stanowi on bowiem mijankę (tory główne zasadnicze posiadają semafory wjazdowe i wyjazdowe, umożliwiają krzyżowanie i wyprzedzanie pociągów), zaś w kierunku Piły za odgałęzieniem znajdują się dodatkowe semafory wyjazdowe, umożliwiające zwiększenie przepustowości. Zjazd na linię 354 po torze nr 1 odbywa się z prędkością do 60 km/h, gdyż rozjazd nr 3 posiada mniejszy skos (1:12). Posterunek niegdyś nazywał się Poznań Jeżyce, później zmieniono nazwę na POD, co miało sugerować włączenie go w obszar stacji Poznań Główny. Nadal jednak ruch pociągów w kierunku Poznania prowadzony jest jak na normalnym szlaku - posterunek posiada jedną nastawnię z urządzeniami przekaźnikowymi.
(aktualność: czerwiec 2010 r.)
Rok budowy
1879
Nazwa Lata obowiązywania
Niestachowo 1879 - 1922
Poznań Jeżyce 1923 - 1939
Poznań Jeżyce 1945 - 1960
Poznań Główny POD od 1961
Skrót telegraficzny
"POD"
Współrzędne geograficzne
52.4222743, 16.8903255
Wysokość
76 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
brak
Kanały radiołączności
R1.png LK 351, LK 354
R6.png LK 351


Schemat posterunku

Poznan PoD new.png

Galeria zdjęć

Nastawnia.
Widok na nastawnię z torów pilskich.
Semafory wyjazdowe w kierunku Poznania Głównego od strony Szczecina.
Semafory wyjazdowe w kierunku Poznania od strony Piły.
Odgałęzienie linii nr 354.
Głowica rozjazdowa od strony Poznania.
Semafory wjazdowe od strony Poznania Głównego.
Tarcze ostrzegawcze od strony Poznania Głównego.
Tory szczecińskie.
Semafory wyjazdowe w kierunku Szczecina.
Przejście rozjazdowe od strony Szczecina.