Opoczno Południe

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Opoczno Południe to niewielka, przelotowa stacja, położona na 92. kilometrze CMK. Jest ona wykonana w standardzie dla małych, przelotowych stacji - posiada 4 tory główne, z których dwa dodatkowe zabezpieczone są żeberkami ochronnymi. Oprócz torów głównych na stacji znajdowała się także baza drogowa z 5 torami głównymi, obecnie są już jednak rozebrane. Ruch pociągów na stacji prowadzony jest przez nastawnię "OP", która do 2019 roku posiadała urządzenia przekaźnikowe typu IZH-111 z sygnalizacją świetlną. Od strony Olszamowic znajduje się też posterunek zwrotniczego, który obsadzany jest najczęściej w przypadku awarii urządzeń SBL.

W roku 2014 na stacji zbudowano jednokrawędziowy peron przy torze nr 4, wraz z przebudową przepustu w połowie długości torów stacyjnych. Wydłużeniu uległo również żeberko ochronne - powstał tor odstawczy 4a, zabezpieczony wykolejnicą. Dokonano również niewielkiej przebudowy urządzeń SRK, która umożliwiła wjazdy i wyjazdy na i z torów nr 3 i 4 z prędkością do 60 km/h. Zlikwidowano natomiast pozostałości torów bocznych wraz z ruiną magazynu zaplecza technicznego.

W latach 2018-2019 miał miejsce II etap przebudowy stacji, związany z dostosowaniem jej do prędkości powyżej 160 km/h. Dokonano wówczas wymiany rozjazdów, urządzeń sterowania ruchem kolejowym oraz wybudowano peron przy torze nr 3. Nowy układ torowy umożliwia jazdę we wszystkich kierunkach i na wszystkie tory z prędkością do 100 km/h. Wybudowano także nową nastawnię oraz posterunek zwrotniczego. Żeberko ochronne od strony Pilichowic wyposażono w nawierzchnię przejazdową, umożliwiającą wstawienie pojazdu dwudrogowego.

(aktualność: styczeń 2020 r.)
Rok budowy
1974
Nazwa Lata obowiązywania
Opoczno Południe od 1974
Skrót telegraficzny
"Op"
Współrzędne geograficzne
51.3582272, 20.234929
Wysokość
181 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 1 4 300 m 0,76 m
Peron 2 3 300 m 0,76 m
Kanały radiołączności
R1.png LK 4


Schemat stacji

Opoczno Poludnie 2020.png

Schemat archiwalny (2014)

Opoczno Południowe new.png

Schemat archiwalny (2013)

Opoczno Poludniowe.png

Galeria zdjęć archiwalnych (2014-2015)

Peron, widok od strony Olszamowic.
Peron, widok w kierunku Olszamowic.
Widok z peronu w kierunku Olszamowic.
Semafory wyjazdowe w kierunku Idzikowic.
Widok ogólny na przystanek z parkingu.
Semafory wjazdowe od strony Idzikowic.
Tor odstawczy (wyciągowy) od strony Idzikowic.
Nastawnia.
Widok z nastawni na tory stacyjne.
Widok z nastawni w kierunku Idzikowic.
Tor wyciągowy od strony Idzikowic.
Semafory wyjazdowe w kierunku Olszamowic.
Semafory wyjazdowe w kierunku Olszamowic.
Głowica rozjazdowa, widok w kierunku Olszamowic.
Nieczynny posterunek zwrotniczego.
Wjazd od strony Olszamowic.
Wyjazd w kierunku Olszamowic.

Galeria zdjęć archiwalnych (2010-2013)

Wyjazd w kierunku Idzikowic, po prawej nastawnia.
Wyjazd w kierunku Idzikowic.
Semafory wyjazdowe w kierunku Idzikowic.
Widok na tory stacyjne.
Wjazd od strony Olszamowic.
Głowica rozjazdowa od strony Olszamowic.
Semafory wjazdowe od strony Olszamowic.
Wyjazd w kierunku Włoszczowy.
Południowa głowica rozjazdowa.
Semafory wyjazdowe w kierunku Włoszczowy.
Widok ogólny w kierunku Włoszczowy.
Widok na opuszczony garaż służby drogowej.
Miejsce po rozebranych torach bocznych.
Widok na tory stacyjne od północy.
Nastawnia.
Północna głowica rozjazdowa.
Wjazd od strony Idzikowic.
Semafory wjazdowe od strony Idzikowic.