Oleśnica

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Oleśnica jest dużą, czterokierunkową stacją węzłową, na której spotykają się linie o dość zróżnicowanym znaczeniu. Dwutorowa linia nr 143 z kierunku Kluczborka do Wrocławia obsługuje przede wszystkim intensywny regionalny i aglomeracyjny ruch pasażerski oraz towarowy, linia kolejowa nr 281 ruch regionalny pasażerski i towarowy, natomiast po linii kolejowej nr 181 kursują okazjonalnie składy towarowe.

Istotnym elementem pozostaje łącznica nr 766 Łukanów – Dąbrowa Oleśnicka, pozwalająca na ominięcie stacji przez pociągi zmierzające z Wrocławia w kierunku Ostrowa Wielkopolskiego, wykorzystywana m.in. w ruchu dalekobieżnym, regionalnym i towarowym.

Stacja w Oleśnicy posiada rozbudowany układ torowo peronowy, na który składają się: grupa pasażerska z 4 peronami (łącznie 7 krawędzi), wyposażona również w 5 torów odstawczych. Dojście do peronów z wyspowego dworca odbywa się poprzez przejście podziemne, przy czym ze względu na zły stan zadaszenia peronu 1, przejście pomiędzy peronem 1 i 2 odbywa się w poziomie szyn. Dojazd do budynku dworca odbywa się poprzez drogę poprowadzoną wiaduktem pod układem torowym części towarowej; możliwe jest również dojście poprzez kładkę nad torami.

Oprócz grupy pasażerskiej znajduje się tu także obszerna grupa towarowa z 6 torami głównymi dodatkowymi oraz bogatą liczbą torów bocznych, z których większość została już wyłączona z eksploatacji, włącznie z górką rozrządową od strony Kępna. Tory towarowe służą obsłudze zarówno miejscowych punktów ładunkowych (tory 157, 159, 161 i 169), jak również bocznic, z których największa to dawne Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Oleśnicy (obecnie Olkol Sp. z o.o.). Ponadto „w widłach” linii z Sycowa i Kluczborka funkcjonowała parowozownia wachlarzowa z obrotnicą, po której nie pozostały już ani tory, ani budynek. Natomiast w dawnym budynku wagonowni funkcjonuje prywatna firma zajmująca się obrotem używanymi wagonami towarowymi.

Ruch pociągów na stacji prowadzony jest przez nastawnię „Ol”, która posiada urządzenia przekaźnikowe z sygnalizacją świetlną. Z tego samego budynku obsługiwane są urządzenia na posterunkach odgałęźnych Łukanów i Dąbrowa Oleśnicka. W przeszłości na stacji funkcjonowały: rozrządowo-manewrowa przekaźnikowa nastawnia „Ol2” (zdewastowany budynek pozostał) oraz manewrowa mechaniczna nastawnia „Ol4” (zlikwidowana fizycznie), obsługujące tory boczne grupy towarowej.


(aktualność: listopad 2019 r.)
Rok budowy
1868
Nazwa Lata obowiązywania
Oels i. Schlesien 1868 - 1900
Oels (Schlesien) 1901 - 1909
Oels 1910 - 1945
Oleśnica od 1945
Skrót telegraficzny
"Ol"
Współrzędne geograficzne
51.2002478, 17.389935
Wysokość
156 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 1 9 130 m 0,15 m
Peron 2 7 269 m 0,70 m
5
Peron 3 3 277 m 0,70 m
1
Peron 4 2 256 m 0,70 m
4


Schemat stacji

LCSy w Polsce


Galeria zdjęć

Dworzec, widok od podjazdu.
Widok z nastawni w kierunku Łukanowa i Dąbrowy Oleśnickiej.
Semafory wyjazdowe w kierunku Łukanowa i Dąbrowy Oleśnickiej, po prawej nastawnia "Ol".
Wyjazd w kierunku Łukanowa i Dąbrowy Oleśnickiej.
Wjazd na grupę torów towarowych.
Głowica rozjazdowa, wyjazd w kierunku Łukanowa.
Perony 1 i 2.
Perony 1 i 2, widok w kierunku wschodnim.
Widok z peronu 1 w kierunku Sycowa i Bierutowa.
Perony 3 i 4.
Perony 3 i 4.
Semafory wyjazdowe z peronów 3 i 4 w kierunku Łukanowa i Dąbrowy Oleśnickiej.
Rozejście linii nr 143 i 281.
Szlak w kierunku Dąbrowy Oleśnickiej.
Wjazd na część pasażerską.
Peron 4.
Semafory wyjazdowe w kierunku Sycowa i Bierutowa.
Tory towarowe, widok od strony wschodniej.
Wjazd na stronę pasażerską od strony wschodniej, po prawej tory towarowe.
Tory towarowe, widok od strony zachodniej.
Semafory wyjazdowe z torów towarowych w kierunku Łukanowa i Dąbrowy Oleśnickiej.
Tory towarowe.
Tory towarowe, widok w kierunku zachodnim.
Tory towarowe, po prawej dojazd do zakładów Olkol.
Tory towarowe.
Widok na grupę toprów pasażerskich, na pierwszym planie nieużywane tory postojowe.
Perony 1 i 2.
Wyjazd w kierunku Sycowa i Bierutowa.
Głowica rozjazdowa, po lewej nieczynna nastawnia rozrządowa "Ol2".
Zbliżenie na wyjazd w kierunku Sycowa i Bierutowa.