Nysa

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Nysa jest stacją węzłową o dość rozbudowanym układzie torowym. Przebiega przez nią dwutorowa linia nr 137 z Katowic i Kędzierzyna, przez Kamieniec i Jaworzynę Śląską do Legnicy. Swój kraniec posiadają tu także dwie lokalne, jednotorowe linie z kierunku Opola oraz Brzegu. W przeszłości odgałęziała się też jednotorowa linia, prowadząca przez stację Kałków Łąka i Vidnavę do stacji Velká Kraš, a także linia do Ścinawy Nyskiej. Na pierwszej z nich ruch pasażerski zakończył się w latach 70. (po 1945 roku - tylko do Kałkowa), natomiast na drugiej w latach 60., później zlikwidowano też ruch towarowy i zostały one rozebrane.

Dziś stacja w Nysie składa się z dwóch grup torowych: pierwsza znajduje się od strony Kędzierzyna i posiada 2 tory główne dodatkowe. Od tej grupy rozpoczyna się także bocznica zakładów naprawczych Waggonbau Polska. Głowicę rozjazdową od strony Kędzierzyna obsługuje nastawnia wykonawcza "Ns1", która posiada urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją świetlną. Nastawnia ta obsługuje również rogatki na przejeździe kolejowym od strony Nowego Świętowa i przejściu przez tory pod wiaduktem. Środkowa głowica rozjazdowa łączy dwie grupy torowe; włącza się tu także linia kolejowa z Opola. Pomiędzy grupami możliwy jest przejazd z każdego na każdy. Obsługa rozjazdów należy do nastawni dysponującej "Ns", posiadającej urządzenia przekaźnikowe z sygnalizacją świetlną. Na południe od okręgu dysponującego znajduje się nastawnia "Ns2", obsługująca przebiegi manewrowe na nieparzystych torach grupy towarowej, dojazd do rampy przy torze nr 27. Po drugiej stronie torów głównych zasadniczych znajduje się grupa torów ładunkowych 4-8, zlokalizowana przy dużym magazynie z rampą i placu ładunkowym.

Północna grupa posiada 9 torów głównych, w tym 3 zasadnicze i 6 dodatkowych (4 przelotowe). Znajdują się tu 3 perony, posiadające łącznie 5 krawędzi peronowych, w tym jedną z wyjazdem tylko w kierunku północnym. Perony połączone są z budynkiem dworca poprzez przejście pod torami. Odgałęzia się tu także wydzielona grupa torów ładunkowych 31-41, obsługująca rampę i plac. W południowej części znajdują się ruiny dwóch dawnych lokomotywowni, obsługujących niegdyś okoliczne linie kolejowe. Za głowicą rozjazdową zlokalizowany jest most na Nysie Kłodzkiej. Ruch pociągów w tej części stacji prowadzą nastawnie "Ns3" i "Ns4", posiadające urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją świetlną. Nastawnia "Ns4" obsługuje również rogatki na przejeździe, a za łukiem w kierunku Kamieńca znajduje się kolejny przejazd, obsługiwany ze strażnicy przejazdowej.

(aktualność: październik 2020 r.)
Rok budowy
1875
Nazwa Lata obowiązywania
Neisse 1875 - 1945
Nisa 1945
Nysa od 1945
Skrót telegraficzny
"Ns"
Współrzędne geograficzne
50.4718831, 17.3447126
Wysokość
188 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 1 2 230 m 0,30 m
Peron 2 1 330 m 0,30 m
5
Peron 3 7 100 m 0,55 m
Kanały radiołączności
R1.png LK 137
R4.png LK 288
R6.png LK 287


Schemat stacji

Alt text


Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony torów.
Wjazd na tory boczne za peronem 1.
Tor żeberkowy, semafory wyjazdowe w kierunku Brzegu i Otmuchowa.
Perony, widok od strony północnej.
Tory boczne, wjazd na tor do garażu.
Głowica rozjazdowa, w oddali nastawnia "Ns3".
Przebudowany peron nr 3.
Nastawnia "Ns3".
Tory stacyjne, w miejscu krzaków dawniej mieściła się lokomotywownia.
Tory boczne, w oddali grupa torów 31-41.
Tory towarowe, widok z peronu 2 w kierunku południowym.
Perony, widok od strony południowej.
Tory boczne 4-8, widok w kierunku południowym.
Zakończenie torów nr 4-8.
Semafory wyjazdowe w kierunku Opola i drogowskazowe w kierunku Nowego Świętowa.
Tory boczne przy magazynie towarowym.
Nastawnia dysponująca.
Głowica rozjazdowa przed torami towarowymi.
Głowica rozjazdowa, widok w kierunku północnym.
Wyjazd w kierunku Opola oraz widok w kierunku Nowego Świętowa.
Rozjazd łukowy w torze nr 1, widok w kierunku Nowego Świętowa.
Wjazd od strony Opola.
Grupa torów południowych, widok w kierunku Nowego Świętowa.
Tory nieparzyste grupy południowej.
Semafor wjazdowy od strony Opola.
Łuk wjazdowy od strony Opola.
Tory stacyjne, widok od strony Nowego Świętowa.
Nastawnia "Ns1".
Nastawnia, widok w kierunku Nowego Świętowa, przejście przez tory.
Wyjazd w kierunku Nowego Świętowa.
Wjazd od strony Nowego Świętowa.
Widok od strony Nowego Świętowa, po lewej kozioł oporowy linii do Kałkowa Łąki.
Wyjazd w kierunku Nowego Świętowa.
Przejazd kolejowyod strony Nowego Świętowa.
Semafory wjazdowe od strony Nowego Świętowa.