Nowa Sarzyna
Z Baza kolejowa
Nowa Sarzyna jest niewielką, przelotową stacją, posiadającą 4 tory główne. Odgałęzia się tutaj także bocznica do Zakładów Chemicznych "Organika". Dla obsługi wagonów towarowych służy także jeden tor boczny, doprowadzony do rampy. Po przeciwnej stronie stacji znajduje się drugi tor boczny. Obsługa podróżnych odbywa się z jednego, dwukrawędziowego peronu wyspowego. Ruch pociągów prowadzony był przez dwie nastawnie: "NS" oraz "NS1", które posiadały urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją kształtową - semafory wjazdowe i tarcze ostrzegawcze zostały już wcześniej wymienione na świetlne. Z nastawni dysponującej obsługuje się także rogatki na przejeździe kolejowym. W granicach stacji znajdował się także krótki odcinek jednotorowy - spowodowany brakiem drugiego mostu nad Trzebośnicą. Cały odcinek jednotorowy miał 385 metrów długości - za mostem w kierunku Łętowni znajdował się rozjazd z napędem elektrycznym, odgałęziający tor nr 2.
W latach 2017-2018 zrealizowano przebudowę stacji, której głównym założeniem była eliminacja odcinka jednotorowego - wybudowano nowy most w torze nr 2. Wymianie podlegały rozjazdy w torach głównych zasadniczych, zabudowano również żeberko ochronne w torze nr 4 od strony Łetowni. Całość uzyskała nowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym, obsługiwane z nastawni "NS" od strony Łetowni. Zamknięto natomiast dotychczasową nastawnię wykonawczą. Wykonano również szereg innych prac, które nie objęły jednak peronu i dojścia - obsługa podróżnych nadal odbywa się z niezmodernizowanej infrastruktury. (aktualność: czerwiec 2020 r.)
|
|
Schemat stacji
Schemat archiwalny (2007)
Galeria zdjęć
Galeria zdjęć archiwalnych (2014)