Nowa Ruda Słupiec
Nowa Ruda Słupiec to obecnie stacja, na której kończą bieg pociągi towarowe z kierunku Ścinawki. Niegdyś była to stacja pośrednia, położona na linii do Srebrnej Góry przez Wolibórz, rozebranej w latach siedemdziesiątych. Obecnie obsługuje ona kopalnię kruszywa "Gabra", do której dziennie podstawianych jest kilka par pociągów. Niegdyś obsługiwała ona również bocznicę KWK Nowa Ruda (pole "Słupiec"), jednak bocznica ta jest obecnie nieprzejezdna z uwagi na brak wiaduktu kolejowego.
Stacja w Słupcu posiada obecnie 4 tory, z których dwa mają status torów głównych. Tor nr 4 pełni funkcję odstawczego, natomiast tor ładunkowy nr 6 jest nieczynny. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnię "NRS", która posiada urządzenia kluczowe. Na stacji funkcjonuje tylko kształtowy semafor wjazdowy, poprzedzony kształtową, nieruchomą tarczę ostrzegawczą. Wyjazd i wjazd z kierunku kopalni następuje na sygnał, podawany na tarczy manewrowej. Na stacji nie ma semaforów wyjazdowych w kierunku Ścinawki.
Rok budowy | |
---|---|
1903 | |
Nazwa | Lata obowiązywania |
Schlegel | 1903 - 1930 |
Schlegel (Kr. Glatz) | 1931 - 1938 |
Schlegel (Kr. Neurode) | 1939 - 1941 |
Schlege (Kr. Glatz | 1942 - 1945 |
Słupiec Kłodzki | 1945 - 1989 |
Nowa Ruda Słupiec | od 1990 |
Schemat stacji
Galeria zdjęć