Murowana Goślina to kolejna za Bolechowem stacja na zmodernizowanej w latach 2010 - 2012 linii. Znajduje się tutaj tylko budynek dworca oraz dwa tory mijankowe, na zewnątrz których zlokalizowano jednokrawędziowe perony. Ruch pociągów prowadzony jest z nastawni w Wągrowcu. W obrębie stacji znajdują się dwa przejazdy kolejowe kategorii D oraz wiadukt drogowy.
Przed modernizacją Murowana Goślina była przystankiem z ładownią, zlokalizowaną na szlaku Czerwonak - Sława Wielkopolska. Oprócz toru głównego i położonego przy nim peronu, posiadała dwa tory ładunkowe zabezpieczone wykolejnicami, plac składowy, rampę ładunkową i zdekompletowaną wagę wagonową. Za wiaduktem, w kierunku Poznania odgałęziała się bocznica do Lakpolu. Po nieparzystej stronie stacji znajdowało się starotorze toru głównego dodatkowego oraz położony przy nim drugi, nieużywany peron jednokrawędziowy - świadectwo, że w latach ' 70 XX wieku Murowana Goślina była stacją.
aktualność: styczeń 2015r.
| Rok budowy
|
| 1905
|
| Nazwa
|
Lata obowiązywania
|
| Murowana Goslin
|
1905 - 1919
|
| Murowana Goślina
|
1919 - 1939
|
| Murowana Goslin
|
1939 - 1941
|
| Goslin
|
1942 - 1945
|
| Murowana Goślina
|
od 1945
|
Schemat stacji
Schemat archiwalny (2009)
Galeria zdjęć
Dworzec, widok od strony torów.
Semafory wyjazdowe w kierunku Sławy.
Niestrzeżony przejazd od strony Sławy.
Kontenery z automatyką stacyjną.
Widok ogólny na tory stacyjne.
Semafory wyjazdowe w kierunku Bolechowa.
Wjazd od strony Bolechowa.
Szlak w kierunku Bolechowa.
Semafor wjazdowy od strony Bolechowa.
Galeria zdjęć archiwalnych (2008)
Budynek stacyjny, widok od strony ulicy.
Widok z rampy w kierunku Poznania.
Widok z rampy w kierunku Sławy.
Budynek stacyjny, widok od strony torów.
Wyjazd w kierunku Poznania.
Wjazd od strony Poznania.
Wjazd na bocznicę Lakpolu.
Widok na perony od strony Sławy.
Wjazd na stację od strony Sławy.
|
|
Nazwa punktu
|
Rodzaj punktu
|
Kilometraż
|
Pozostałe linie
|
| Ekspozytura Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym w Poznaniu
|
|
|
Zakład Linii Kolejowych w Poznaniu
|
|
-
|
|
Poznań Wschód
|
rozjazd początkowy
|
-0,802
|
3
|
|
stacja węzłowa
|
0,000
|
353
|
|
Poznań Karolin
|
przystanek osobowy
|
2,479
|
-
|
|
|
Czerwonak
|
stacja
|
5,798
|
-
|
|
|
Czerwonak Osiedle
|
przystanek osobowy
|
7,120
|
-
|
|
Owińska
|
przystanek osobowy
|
10,810
|
-
|
|
|
Bolechowo
|
stacja
|
14,015
|
-
|
|
|
Zielone Wzgórza
|
przystanek osobowy
|
17,650
|
-
|
|
|
Murowana Goślina
|
stacja
|
18,849
|
-
|
|
|
Przebędowo
|
przystanek osobowy
|
19,950
|
-
|
|
Hilding Polska
|
bocznica szlakowa
|
20,421
|
-
|
|
|
Łopuchowo
|
przystanek osobowy
|
25,861
|
-
|
|
|
Łopuchowo Osiedle
|
przystanek osobowy
|
27,050
|
-
|
|
|
Sława Wielkopolska
|
stacja węzłowa
|
30,103
|
-
|
|
rozjazd odgałęziający
|
30,568
|
377
|
|
|
Skoki
|
przystanek osobowy
|
34,827
|
-
|
|
|
Roszkowo Wągrowieckie
|
przystanek osobowy
|
38,786
|
-
|
|
|
Przysieczyn
|
przystanek osobowy
|
43,838
|
-
|
|
|
Młyn Pałucki
|
bocznica szlakowa
|
49,225
|
-
|
|
|
Wągrowiec
|
rozjazd odgałęziający
|
50,830
|
236
|
|
|
stacja węzłowa
|
51,375
|
-
|
|
Kobylec
|
ładownia i p.o.
|
57,193
|
-
|
|
|
Grylewo
|
przystanek osobowy
|
62,067
|
-
|
|
|
Laskownica
|
przystanek osobowy
|
65,624
|
-
|
|
|
Gołańcz
|
ładownia i p.o.
|
70,904
|
-
|
|
|
Panigródz
|
przystanek osobowy
|
76,142
|
-
|
|
Zakład Linii Kolejowych w Bydgoszczy
|
78,394
|
-
|
|
|
Grocholin
|
przystanek osobowy
|
81,766
|
-
|
|
|
Kcynia
|
stacja węzłowa
|
85,663
|
281
|
| Ekspozytura Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym w Gdańsku
|
|
|
Szaradowo Zalesie
|
ładownia i p.o.
|
93,311
|
-
|
|
|
Pińsko Wielkopolskie
|
przystanek osobowy
|
98,233
|
-
|
|
|
Szubin
|
ładownia i p.o.
|
103,408
|
-
|
|
|
Kołaczkowo
|
przystanek osobowy
|
107,767
|
-
|
|
|
Rynarzewo
|
ładownia i p.o.
|
113,014
|
-
|
|
|
Jasiniec Białebłota
|
ładownia i p.o.
|
118,763
|
-
|
|
|
Białe Błota Prefabet
|
bocznica szlakowa
|
120,720
|
-
|
|
|
Bydgoszcz Główna
|
stacja węzłowa
|
127,800
|
18, 745
|
|
rozjazd końcowy
|
127,954
|
131
|
|
|
|
