Międzyrzecz jest stacją węzłową, która pełniła niegdyś ważne funkcje w obsłudze lokalnego ruchu pasażerskiego i towarowego na Pojezierzu Lubuskim. Była to pięciokierunkowa stacja węzłowa, posiadająca własną parowozownię. Obecnie ruch pociągów pasażerskich prowadzony jest tylko po linii ze Zbąszynka do Gorzowa Wielkopolskiego, natomiast na pozostałych liniach odbywa się niewielki ruch towarowy (na liniach w kierunku Rzepina i Toporowa dostępne są tylko odcinki do Nietoperka i Wędrzyna).
Obecnie układ torowy stacji jest dość mocno ograniczony - zlikwidowano bowiem tory ładunkowe, zlokalizowano po stronie nieparzystej wraz z parowozownią, a także odcięto bocznice odchodzące w północnej części stacji. Stacja posiada obecnie 6 torów głównych, z których 5 znajduje się przy peronach: dwóch dwukrawędziowych wyspowych oraz jednokrawędziowym przy budynku dworca. Dawniej perony połączone były z dworcem poprzez przejście podziemne, jednak zostało ono zamknięte i obecnie czynne jest tylko niestrzeżone dojście w poziomie szyn. Po stronie parzystej znajduje się także część ładunkowa, w tym dwie rampy ładunkowe. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnie "Mi" i "Mi1", które posiadają urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją kształtową - do dziś funkcjonują tu m.in. kształtowe tarcze zaporowe i manewrowe. Nastawnie obsługują również rogatki na 5 przejazdach kolejowych.
(aktualność: luty 2016r.)
| Rok budowy
|
| 1885
|
| Nazwa
|
Lata obowiązywania
|
| Meseritz
|
1885 - 1945
|
| Międzyrzecz
|
od 1945
|
Schemat stacji
Galeria zdjęć
Dworzec, widok od strony torów.
Wyjazd w kierunku Zbąszynka i Wierzbna.
Odcięty wjazd na część ładunkową po stronie parzystej.
Wjazd od strony Zbąszynka.
Wyjazd w kierunku Zbąszynka, Wierzbna i Nietoperka.
Semafor wjazdowy od strony Wierzbna.
Przejazd kolejowy w ciągu ulicy Słonecznej.
Szlak w kierunku Zbąszynka, widoczny nowy semafor świetlny..
Wyłączony z eksploatacji semafor wjazdowy od strony Zbąszynka.
Szlak w kierunku Nietoperka.
Semafor wjazdowy od strony Nietoperka.
Przejazd kolejowy w ciągu ul. Poznańskiej.
Dworzec, widok od podjazdu.
Rampa ładunkowa przy torach nr 12a i 14a.
Tory 16 i 18, w głębi rampa.
Semafory wyjazdowe w kierunku Rzepina i Skwierzyny.
Rozebrany wjazd na tory boczne od strony Skwierzyny.
Wjazd od strony Skwierzyny i Rzepina.
Wyjazd w kierunku Skwierzyny i Rzepina, po prawej odcięta bocznica.
Wjazd od strony Skwierzyny i Rzepina.
Przejazd kolejowy w ciągu ulicy Piastowskiej.
Semafor wjazdowy od strony Skwierzyny.
Przejazd kolejowy w ciągu ulicy Reymonta.
Rogatki na przejściu dla pieszych.
Przejazd kolejowy w ciągu ul. Waszkiewicza.
Semafor wjazdowy od strony Rzepina.
Szlak w kierunku Rzepina.
|
|
Nazwa punktu
|
Rodzaj punktu
|
Kilometraż
|
Pozostałe linie
|
| Ekspozytura Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym w Szczecinie
|
|
|
Zakład Linii Kolejowych w Zielonej Górze
|
|
-
|
|
Wierzbno
|
rozjazd początkowy
|
-0,113
|
363
|
|
stacja węzłowa
|
0,000
|
-
|
|
Zielomyśl
|
przystanek osobowy
|
4,392
|
-
|
|
|
Pszczew
|
przystanek osobowy
|
8,793
|
-
|
|
|
Policko
|
przystanek osobowy
|
15,641
|
-
|
|
|
Bobowicko
|
przystanek osobowy
|
19,136
|
-
|
|
|
Międzyrzecz
|
stacja węzłowa
|
22,880
|
367
|
|
rozjazd odgałęziający
|
23,296
|
375
|
|
|
Gorzyca
|
przystanek osobowy
|
30,292
|
-
|
|
|
Kursko
|
przystanek osobowy
|
34,237
|
-
|
|
|
Templewo
|
przystanek osobowy
|
37,240
|
-
|
|
Trzemeszno Lubuskie
|
ładownia i p.o.
|
48,001
|
-
|
|
|
Wędrzyn
|
przystanek osobowy
|
51,605
|
-
|
|
|
Sulęcin
|
przystanek osobowy
|
58,767
|
-
|
|
|
Smogóry
|
przystanek osobowy
|
67,170
|
-
|
|
|
Ośno Lubuskie
|
przystanek osobowy
|
76,475
|
-
|
|
|
Lubiechnia Mała
|
przystanek osobowy
|
82,619
|
-
|
|
|
Rzepin
|
stacja węzłowa
|
88,992
|
821, 822, 981
|
|
rozjazd końcowy
|
90,605
|
3
|
|
|
|
|
|
Nazwa punktu
|
Rodzaj punktu
|
Kilometraż
|
Pozostałe linie
|
| Ekspozytura Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym w Poznaniu
|
|
|
Zakład Linii Kolejowych w Zielonej Górze
|
|
-
|
|
|
Zbąszynek
|
rozjazd początkowy
|
-0,367
|
3
|
|
|
stacja węzłowa
|
0,000
|
819, 820, 982
|
|
|
rozjazd odgałęziający
|
0,477
|
358
|
|
|
Dąbrówka Wielkopolska
|
przystanek osobowy
|
5,194
|
-
|
|
|
Chociszewo Rogoziniec
|
przystanek osobowy
|
9,097
|
-
|
|
|
Lutol Suchy
|
stacja
|
13,360
|
-
|
| Ekspozytura Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym w Szczecinie
|
|
|
Panowice
|
przystanek osobowy
|
15,646
|
-
|
|
|
Bukowiec Międzyrzecki
|
przystanek osobowy
|
19,099
|
-
|
|
|
Międzyrzecz
|
stacja
|
29,896
|
364, 375
|
|
Górażdże Cementownia
|
bocznica szlakowa
|
31,462
|
-
|
|
|
Głębokie Międzyrzeckie
|
przystanek osobowy
|
36,035
|
-
|
|
Popowo Skwierzyńskie
|
ładownia
przystanek osobowy
|
41,912
|
-
|
|
|
Skwierzyna
|
stacja węzłowa
|
48,397
|
-
|
|
|
rozjazd odgałęziający
|
48,746
|
363
|
|
|
Trzebiszewo
|
przystanek osobowy
|
56,310
|
-
|
|
|
Brzozowiec Gorzowski
|
przystanek osobowy
|
60,596
|
-
|
|
|
Deszczno
|
ładownia
przystanek osobowy
|
65,383
|
-
|
|
|
Gorzów Wielkopolski Karnin
|
przystanek osobowy
|
67,957
|
-
|
|
|
Gorzów Wielkopolski Zieleniec
|
stacja
|
69,757
|
-
|
|
|
Gorzów Wielkopolski Centrozłom
|
bocznica szlakowa
|
71,766
|
-
|
|
|
Gorzów Wielkopolski Zamoście
|
ładownia
przystanek osobowy
|
72,763
|
-
|
|
|
Gorzów Wielkopolski
|
stacja węzłowa
|
73,635
|
203
|
|
|
rozjazd końcowy
|
74,122
|
415
|
|
|
|
|
|
Nazwa punktu
|
Rodzaj punktu
|
Kilometraż
|
Pozostałe linie
|
| Ekspozytura Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym w Szczecinie
|
|
|
Zakład Linii Kolejowych w Zielonej Górze
|
|
-
|
|
|
Międzyrzecz
|
rozjazd początkowy
|
-0,416
|
364
|
|
|
stacja węzłowa
|
0,000
|
367
|
|
Nietoperek
|
ładownia
|
7,484
|
-
|
|
Kaława
|
przystanek osobowy
|
11,323
|
-
|
|
Gościkowo
|
ładownia
|
15,301
|
-
|
|
|
Staropole
|
ładownia i p.o.
|
22,418
|
-
|
|
Sieniawa Lubuska
|
ładownia i p.o.
|
27,800
|
-
|
|
|
Łagów
|
ładownia
|
32,650
|
-
|
|
|
Gronów
|
ładownia i p.o.
|
37,075
|
-
|
|
|
Toporów
|
stacja węzłowa
|
42,085
|
-
|
|
|
rozjazd końcowy
|
42,533
|
3
|
|
|
|
