Malczyce

Malczyce to dawna pięciokierunkowa stacja węzłowa, na której od głównej linii odgałęziały się trzy lokalne, jednotorowe linie kolejowe do Strzegomia, portu w Malczycach oraz Jawora. Obecnie formalnie istnieje już tylko linia w kierunku Strzegomia, choć nie prowadzi się po niej planowego ruchu pasażerskiego - na linii do Strzegomia zostały zawieszone już w 1989 roku. Tutaj także rozpoczyna się bocznica do bazy CPN w Kawicach (używana), która jest pozostałością po linii do Wołowa, rozebranej już w latach 60. Stacja w Malczycach posiada aktualnie 5 torów głównych, z których 4 znajduje się przy dwóch peronach. Poniżej torów głównych na stronie nieparzystej stacji znajduje się duża grupa torów bocznych, w większości nieprzejazdnych lub wyłączonych z eksploatacji. W 2011 roku zakończyła się modernizacja stacji, która umożliwiła zwiększenie prędkości pociągów pasażerskich do 160 km/h. Przebudowano tory główne zasadnicze oraz główne dodatkowe, zlikwidowano część torów bocznych. W nowym układzie torowym funkcjonują dwa dwukrawędziowe perony, połączone przejściem podziemnym z pochylniami oraz przejściem służbowym w poziomie szyn. Zmodernizowano też urządzenia sterowania ruchem - dotychczasowe trzy nastawnie: "Ml", "Ml1" oraz "Ml2" z urządzeniami mechanicznymi scentralizowanymi zostały zastąpione urządzeniami komputerowymi. Zmodernizowano także przejazd kolejowy, który obsługiwany jest miejscowo z nastawni dysponującej. Modernizacja przyniosła także fizyczną likwidację linii kolejowej w kierunku Jawora. (aktualność: październik 2018 r.)

Rok budowy 1844 Nazwa Lata obowiązywania Maltsch 1844 - 1902 Maltsch Staatsbahnhof 1902 - 1920 Maltsch Reichsbahnhof 1921 - 1930 Maltsch 1931 - 1945 Maleszyce 1945 - 1946 Malczyce od 1947 Skrót telegraficzny "Ml" Współrzędne geograficzne 51.2155414, 16.4816265 Wysokość 116 m n.p.m. Perony Tor Długość Wysokość Peron 1 1 200 m 0,55 m 3 Peron 2 2 200 m 0,55 m 4

Schemat stacji

Schemat archiwalny

Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony torów.

Perony, widok w kierunku Legnicy.

Semafory wyjazdowe w kierunku Wrocławia.

Dworzec, widok od podjazdu.

Perony, widok od strony Wrocławia.

Widok w kierunku Wrocławia.

Wjazd na tor nr 5m.

Dawna nastawnia.

Przejazd od strony Wrocławia.

Wjazd od strony Wrocławia.

Szlak w kierunku Wrocławia.

Nieczynny wyjazd w kierunku Portu Malczyce i Ujazdu.

Widok z peronu 1 na tory boczne.

Dawna nastawnia dysponująca.

Dawna nastawnia od strony Legnicy.

Perony, widok od strony Legnicy.

Dawna lokomotywownia.

Tory stacyjne, widok w kierunku Legnicy.

Wieże ciśnień.

Widok na tory boczne.

Semafory wyjazdowe w kierunku Legnicy.

Zarośnięte tory boczne, widok od strony Legnicy.

Głowica rozjazdowa.

Wjazd od strony Legnicy.

Wyjazd w kierunku Legnicy.

Galeria zdjęć archiwalnych

Nastawnia wykonawcza "Ml2".

Wjazd od strony Szczedrzykowic.

Wyjazd w kierunku Szczedrzykowic.

Widok z nastawni na tory stacyjne.

Wieże wodne.

Dawna parowozownia.

Obrotnica.

Parowozownia i wjazd na tory boczne.

Bocznica cukrowni.

Widok ogólny na perony.

Dworzec, widok od strony ulicy.

Żuraw wodny.

Remont peronu 2.

Peron 2.

Nastawnia dysponująca "Ml".

Nastawnia wykonawcza "Ml1"

Wyjazd w kierunku Środy Śląskiej.

Widok z nastawni w kierunku Środy Śląskiej i Malczyc Portu.

Wjazd od strony Bolkowa.