Machów

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Machów jest obecnie stacją końcową, położoną na krótkiej linii z Chmielowa,. Wcześniej kończyła się tu także linia z Jeziórka - jednak wraz z zamknięciem kopalni w Jeziórku i Machowie ruch pociągów ustał i w efekcie tor rozebrano. Stacja posiada 10 torów głównych oraz kilka torów bocznych. Ruch prowadzony jest obecnie z jednej nastawni „Ma”, posiadającej urządzenia przekaźnikowe. Stwierdzanie końca pociągów wjeżdżających od strony Chmielowa odbywa się z pomocą kamery TVU. Dawniej ruchem na stacji kierowano z dwóch nastawni. Obie były wyposażone w urządzenia mechaniczne scentralizowane. W późniejszym czasie w nastawni „Ma” przebudowano urządzenia na przekaźnikowe. Wraz z likwidacją linii do Jeziórka doszło do następnej przebudowy urządzeń sterowania ruchem oraz likwidacji kilku torów bocznych. Nastawnia wykonawcza „Ma1” została zamknięta a urządzenia mechaniczne w jej okręgu przebudowano na przekaźnikowe. Rozbudowano także pulpit w nastawni „Ma” tworząc jeden okręg nastawczy. Na początku lat 90. zelektryfikowano zarówno linię z Chmielowa jak i całą stację, jednak po około 5 latach sieć zdemontowano. Stacja posiada kilka bocznic do zakładów Siarkopolu oraz czynną wagę która znajduje się tuż obok zamkniętej nastawni wykonawczej. Ze stacji odchodzą też tory do m.in. do lokomotywowni, hali naprawczej oraz myjni wagonów. Zarówno stacja jak i tor szlakowy do Chmielowa jest pod zarządem Zakładów Chemicznych Siarkopol.

Ruch pociągów na stacji jest nieregularny. W zależności od zapotrzebowania zgłaszanego przez Siarkopol do Machowa przez kilka dni z rzędu nie dociera żaden pociąg, bądź dziennie przyjeżdża ich nawet kilka. Najczęściej można spotkać tu takich przewoźników jak CTL Logistics, Lotos Kolej czy PKP Cargo. Na stacji prowadzi się dużo manewrów, wyłącznie lokomotywami należącymi do Zakładu Transportu Kolejowego Siarkopol.


Rok budowy
1973
Nazwa Lata obowiązywania
Machów od 1973


Schemat stacji

Machow.png