Lwówek Śląski

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Lwówek Śląski to dawna czterokierunkowa stacja węzłowa, na której spotykały się lokalne linie kolejowe z Jeleniej Góry, Zebrzydowej, Jerzmanic Zdroju oraz Gryfowa Śląskiego. Stacja obsługiwała znaczny ruch pasażerski i towarowy. Z czasem, zmniejszenie ruchu pociągów spowodowało znaczny spadek rangi stacji, co poskutkowało ostatecznie zawieszeniem w grudniu 2016 roku ruchu pociągów pasażerskich, a w 2018 roku - także towarowych.

Przez lata postępowała także stopniowa rozbiórka infrastruktury kolejowej, jednak do dziś zachowały się 2 perony wyspowe z 4 torami głównymi. Perony z budynkiem dworca połączono poprzez przejście podziemne. Trzeci peron, przydworcowy, od szeregu lat nie był natomiast wykorzystywany. Rozebrano większość torów bocznych, w tym te prowadzące do ramp i placów ładunkowych. Prawdopodobnie na początku obecnego stulecia zlikwidowano nastawnię wykonawczą, przez co wszystkie rozjazdy od strony Niwnic obsługiwano ręcznie, przez dyżurnego z nastawni dysponującej. Nastawnia dysponująca zachowała się do dnia dzisiejszego i posiada urządzenia mechaniczne scentralizowane. Sygnalizacja jest częściowo kształtowa, natomiast niektóre sygnalizatory wymieniono na świetlne. Z nastawni dysponującej obsługuje się również rogatki na 2 przejazdach kolejowych.

(aktualność: maj 2018 r.)
Rok budowy
1885
Nazwa Lata obowiązywania
Löwenburg (Schlesien) 1885 - 1945
Lwówek nad Bobrem 1945 - 1946
Lwówek Śląski od 1947
Skrót telegraficzny
"LŚ"
Współrzędne geograficzne
51.1100456, 15.5920478
Wysokość
210 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 1 8 235 m 0,25 m
6
Peron 2 4 230 m 0,25 m
1
Peron 3 8 50 m 0,20 m


Schemat stacji

Lwowek Slaski.png


Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony torów.
Dworzec.
Perony.
Semafory wyjazdowe w kierunku Wlenia.
Perony.
Nastawnia dysponująca.
Zachowany wjazd na rozebrane tory boczne.
Semafor wyjazdowy i wyjazd w kierunku Wlenia.
Wjazd od strony Wlenia.
Semafor wjazdowy od strony Wlenia.
Perony, widok w kierunku Niwnic.
Perony, widok od strony Niwnic.
Semafory wyjazdowe w kierunku Niwnic.
Głowica rozjazdowa.
Wieża ciśnień.
Wjazd od strony Niwnic.
Dawna parowozownia.
Wyjazd w kierunku Niwnic i pozostałość po linii do Jerzmanic Zdroju.
Semafor wjazdowy od strony Niwnic.