Linia kolejowa nr 581 Świdnik - Świdnik Port Lotniczy
Linia kolejowa o znaczeniu państwowym. |
Przebieg łącznicy
Nazwa punktu | Rodzaj punktu | Kilometraż | Pozostałe linie | |
---|---|---|---|---|
Ekspozytura Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym w Lublinie | ||||
Zakład Linii Kolejowych w Lublinie | - | |||
![]() |
Świdnik | rozjazd początkowy | -0,526 | 7 |
![]() |
stacja techniczna | 0,000 | 67 | |
![]() |
Świdnik Miasto | przystanek osobowy | 0,818 | - |
![]() |
Świdnik Port Lotniczy | przystanek osobowy | 3,094 | - |
Informacje ogólne
Jednotorowa linia kolejowa ze stacji Świdnik do Portu Lotniczego to jeden z najmłodszych odcinków, zbudowanych w Polsce. Pierwsze plany budowy połączenia pojawiły się wraz z pomysłem budowy nowego portu lotniczego, mającego za zadanie obsługiwać Lublin i pobliskie miejscowości. Cała inwestycja była współfinansowana w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego. Cała linia ma długość 3691 metrów, z których nowy odcinek stanowi około 2500 metrów - pierwszy kilometr trasy wiedzie bowiem przez istniejące dotychczas tory stacji w Świdniku oraz dawny tor bocznicy Elektrociepłowni. Na linii znajduje się przystanek pośredni - Świdnik Miasto, wspólny z linią dorohuską.
W ramach prac nad budową połączenia wykonane zostały m.in. nowe odgałęzienie bocznicy elektrociepłowni, dwa nowe przejazdy z urządzeniami automatyki oraz dodatkowa krawędź peronowa na przystanku Świdnik Miasto. Pierwotnie linia planowana była jako niezelektryfikowana, jednak w drugiej połowie 2012 roku zdecydowano o jej elektryfikacji, głównie z uwagi na ułatwienie obsługi i możliwość powiązania obiegów taboru, kursującego w kierunku Dęblina. Przystanek końcowy został zbudowany przez Port Lotniczy Lublin i posiada dwa wysokie, jednokrawędziowe perony, zlokalizowane po obu stronach toru.
Pierwszy pociąg, złożony z szynobusu SA134 zawiózł chętnych 1 grudnia z okazji Dnia Otwartego Portu Lotniczego. Regularna eksploatacja rozpoczęła się 17 grudnia 2012 roku - linię obsługują zmodernizowane EZT serii EN57AL, wykonując 5 kursów w ciągu dnia.
Charakterystyka techniczna
- jednotorowa
- zelektryfikowana
- prędkość drogowa: 60 km/h
- szerokość toru: 1435 mm
Wróć do: