Linia kolejowa nr 570 Psary - Starzyny
Linia kolejowa o znaczeniu państwowym. |
Przebieg łącznicy
Nazwa punktu | Rodzaj punktu | Kilometraż | Pozostałe linie | |
---|---|---|---|---|
Ekspozytura Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym w Lublinie | ||||
Zakład Linii Kolejowych w Kielcach | - | |||
Psary | stacja techniczna | (0,000) | - | |
![]() |
rozjazd początkowy | 0,252 | 4 | |
![]() |
Starzyny | posterunek odgałęźny | 2,932 | - |
![]() |
rozjazd końcowy | 3,005 | 64 | |
Informacje ogólne
Łącznica ta powstała jako połączenie budowanej Centralnej Magistrali Kolejowej i linii Kozłów - Koniecpol. Oficjalnie ruch na niej rozpoczęto 26 września 1974 roku. Niecały rok później (12 września) zakończono elektryfikację łącznicy. W latach 80. wraz z pracami nad przystosowaniem CMK do prędkości 160 km/h łącznica zostałą wyposażona w samoczynną blokadę liniową typu Eac (dwa odstępy). Łącznicę planowano doposażyć w drugi tor, w miarę zwiększania się ruchu pociągów.
Łącznica umożliwiła prowadzenie szybkiego ruchu ekspresowego z Warszawy do Krakowa, który obecnie utrzymuje poziom kilkunastu par pociągów na dobę.
Łącznica ma swój początek na stacji Psary, a przez pierwszy kilometr biegnie równolegle do torów CMK, następnie przechodzi w łuk, który kończy się przy linii Kozłów - Koniecpol. Po krótkiej prostej osiąga końcowy posterunek w Starzynach. Zjazd na nią odbywa się po rozjazdach, umożliwiających jazdę z prędkością do 100 km/h. Podobnie jak na innych łącznicach prowadzących do CMK, promienie łuków umożliwiają prowadzenie ruchu pociągów z prędkościami 100 km/h.
Charakterystyka łącznicy
- jednotorowa
- zelektryfikowana
- prędkość drogowa: 100 km/h
- szerokość toru: 1435 mm
Wróć do: