Legionowo

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Legionowo to stacja węzłowa, położona na magistrali E65, na której rozpoczyna się jednotorowa linia do Tłuszcza przez Wieliszew, stanowiąca towarową obwodnicę Warszawy. Cały posterunek został zmodernizowany w I dekadzie XXI wieku, w ramach prac na magistrali. Całkowicie przebudowano obie głowice rozjazdowe – na wjeździe od strony Warszawy zamontowano rozjazdy umożliwiające przejazd z prędkościami 60 i 100 km/h. Wyjazd w kierunku Wieliszewa zorganizowano w środkowej części stacji – może się on odbywać z prędkością do 60 km/h. Północna głowica rozjazdowa została zaś przesunięta za łuk w kierunku Chotomowa. Wszystkie rozjazdy, znajdujące się w torach głównych zasadniczych magistrali posiadają ruchome dzioby krzyżownic. Największą zmianą była jednak budowa trzeciego toru szlakowego pomiędzy Chotomowem a Legionowem, w śladzie łącznicy z Piask. Zakończenie łącznicy włączono natomiast do stacji Legionowo.

Stacja posiada 6 torów głównych, z których 4 znajdują się przy dwóch wysokich, dwukrawędziowych peronach wyspowych. Perony te połączone są przejściem podziemnym, które powstało w miejsce istniejącej do tej pory kładki. Po wschodniej stronie stacji znajduje się tor boczny, położony przy rampie ładunkowej. Na stacji mają początek dwie bocznice, w tym bocznica PKP Energetyka. Uzupełnieniem układu torowego jest tor boczny przy rampie ładunkowej. Ruch pociągów na stacji prowadzony jest z Lokalnego Centrum Sterowania w Nasielsku, które wyposażone jest w komputerowe urządzenia SRK typu Ebilock. Na stacji znajduje się także nastawnia miejscowa, zlokalizowana w dawnym budynku. Od strony Warszawy znajduje się natomiast posterunek zwrotniczego, obsługujący przejazd. Po modernizacji przejazd przez stację może odbywać się (w zależności od toru i lokalizacji) z prędkościami około 100-160 km/h – ograniczenie wynika głównie z powodu istnienia łuku w jej północnej części.

(aktualność: wrzesień 2020 r.)
Rok budowy
1877
Nazwa Lata obowiązywania
Jabłonna 1877 - 1915
Jablonna 1915 - 1918
Jabłonna 1918 - 1934
Legionowo od 1935
Skrót telegraficzny
"Lg"
Współrzędne geograficzne
52.4017197, 20.9419548
Wysokość
84 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 1 1 300 m 0,76 m
2
Peron 2 3 300 m 0,76 m
7
Kanały radiołączności
R1.png LK 9, LK 456,
LK 511, LK 843
R3.png LK 10

Schemat stacji

Legionowo.png

Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony torów.
Perony 1 i 2.
Wyjazd w kierunku Piask.
Peron 1.
Peron 1.
Peron 1, widok w kierunku Warszawy.
Perony 1, widok od strony Warszawy.
Peron 1.
Widok z peronu 2 w kierunku Warszawy.
Wjazd w perony od strony Warszawy.
Perony i rampa.
Widok w kierunku Warszawy.
Semafory wyjazdowe w kierunku Warszawy.
Przejścia rozjazdowe, widok w kierunku Warszawy.
Tory stacyjne, widok od strony Warszawy.
Tor odstawczy od strony Warszawy.
Głowica rozjazdowa, wjazd na tory nieparzyste.
Przejazd kolejowy od strony Warszawy.
Strażnica przejazdowa.
Głowica rozjazdowa, widok w kierunku Warszawy.
Wyjazd w kierunku Warszawy.
Semafory wjazdowe od strony Warszawy.
Wjazd od strony Warszawy.
Wjazd na bocznice.
Wjazd od strony bocznic.
Łuk w kierunku Chotomowa.
Widok z peronu 1 w kierunku Chotomowa.
Semafor wjazdowy od strony Legionowa Piask.
Nastawnia "Lg".
Bocznica PKP Energetyka.
Widok ogólny.
Łuk od strony Chotomowa.
Wyjazd w kierunku Chotomowa.
Semafory wyjazdowe w kierunku Chotomowa.
Bocznica GS.
Wjazd z bocznicy w tory stacyjne.
Przejście w poziomie szyn.
Początek łącznicy.
Wyjazd w kierunku Chotomowa.
Wyjazd w kierunku Chotomowa.
Wjazd od strony Chotomowa, po lewej odgałęzienie łącznicy.
Semafory wjazdowe od strony Chotomowa.