Krzywizna

Krzywizna to pierwsza stacja pośrednia, położona na dwutorowej linii z Kluczborka do Poznania. Posiada ona układ podłużny - dwa zewnętrzne, jednokrawędziowe perony znajdują się przed torami stacyjnymi. Oddziela je przejazd kolejowy, za którym znajdują się trzy tory główne - obecnie tor dodatkowy nr 3 jest zamknięty dla ruchu. Uzupełnieniem układu torowego jest nieczynny tor ładunkowy, prowadzący do rampy. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnie "Kn" i "Kn1", które posiadają urzązenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją świetlną.

Z uwagi na zły stan toru nr 1 na znacznej części linii, ruch pociągów prowadzony jest głównie po torze nr 2. Jednak z uwagi na brak blokady liniowej dwukierunkowej na szlaku do Kluczborka, w Krzywiźnie następuje przejazd pociągów nieparzystych z toru nr 1 na tor 2.

Rok budowy
1875
Nazwa	Lata obowiązywania
Schönwald	1875 - 1909
Schönwald (Oberschlesien)	1910 - 1945
Szywałd	1945 - 1946
Bojków	1947 - 1950
Krzywizna	od 1951

Schemat stacji

Galeria zdjęć

Dworzec, widok od podjazdu.

Perony, widok od strony Kępna.

Widok z peronów w kierunku Kępna.

Dworzec, widok na nastawnię.

Peron 2.

Dworzec, widok od strony torów.

Środkowa głowica rozjazdowa.

Semafory drogowskazowe w kierunku Kluczborka.

Nastawnia wykonawcza.

Wjazd od strony Kępna, wycięta krzyżownica w rozjeździe.

Wyjazd w kierunku Kępna.

Nastawnia wykonawcza, widok od strony stacji.

Linia kolejowa nr 272 Kluczbork - Poznań Główny <center> Nazwa punktu Rodzaj punktu Kilometraż Pozostałe linie Ekspozytura Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym we Wrocławiu Zakład Linii Kolejowych w Opolu - Kluczbork rozjazd początkowy -0,343 143 stacja węzłowa 0,000 175, 293 Gotartów posterunek odgałęźny 2,811 768 Krzywizna stacja 6,339 - Biskupice koło Kluczborka przystanek osobowy 11,423 - Byczyna Kluczborska stacja 16,123 - Kostów stacja 23,258 - Ekspozytura Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym w Poznaniu Zakład Linii Kolejowych w Ostrowie Wielkopolskim 25,680 - Łęka Opatowska stacja 30,292 - Słupia stacja przystanek osobowy 35,576 - Kępno przystanek osobowy 40,917 181, 307, 812, 813, 814 Hanulin rozjazd odgałęziający 41,714 814 rozjazd odgałęziający 41,777 813 rozjazd odgałęziający 42,907 812 stacja techniczna 42,935 Domanin stacja 47,122 - Ostrzeszów stacja 58,109 - Niedźwiedź Wielkopolski posterunek odstępowy i przystanek osobowy 67,054 - Antonin stacja 70,562 - Przygodzice stacja 77,301 - Janków Przygodzki posterunek odstępowy i przystanek osobowy 81,745 - Ostrów Wielkopolski stacja węzłowa 86,254 14 rozjazd odgałęziający 87,434 355 Franklinów rozjazd odgałęziający 90,309 811 posterunek odgałęźny 90,345 - Biniew stacja 96,392 - Bronów stacja 102,772 - Taczanów posterunek odgałęźny i p.o. 107,817 - Pleszew stacja 114,042 - Kotlin stacja 120,389 - Witaszyce stacja 126,991 - Jarocin rozjazd odgałęziający 132,415 826 stacja węzłowa 133,574 281 rozjazd odgałęziający 133,870 360 rozjazd odgałęziający 133,876 983 Mieszków rozjazd odgałęziający 140,412 369 stacja węzłowa 140,972 - Chocicza stacja 149,318 - Solec Wielkopolski przystanek osobowy 154,216 - Sulęcinek stacja 157,564 - Środa Wielkopolska stacja 167,035 - Pierzchno posterunek odgałęźny i p.o. 176,471 - Kórnik posterunek odgałęźny przystanek osobowy 181,071 - Zakład Linii Kolejowych w Poznaniu 183,000 - Gądki stacja 185,341 - Poznań Krzesiny rozjazd odgałęziający 191,617 394 stacja węzłowa 191,622 - Poznań Starołęka stacja węzłowa 196,001 - rozjazd odgałęziający 196,137 352 rozjazd odgałęziający 197,135 801, 802 Poznań Dębina przystanek osobowy 197,643 - Poznań Główny stacja węzłowa 200,903 271, 351 rozjazd końcowy 201,507 3 Legenda Oznaczenie Objaśnienie linia zelektryfikowana linia niezelektryfikowana linia rozebrana splot torów linia dwutorowa stacja stacja nieczynna, ładownia, stacja handlowa posterunek odstępowy, odgałęźny, bocznicowy, osłonny posterunek nieczynny bocznica szlakowa punkt rozebrany punkt graniczny tunel przystanek osobowy </center>