Krzywda

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Krzywda to dawna stacja pośrednia, zlokalizowana na 23. kilometrze linii. Została ona zamknięta dla potrzeb technicznych. Zlikwidowano nastawnie, a także część torów - m.in. tor główny dodatkowy nr 3. W późniejszym czasie zlikwidowano także głowice rozjazdowe, pozostawiając jedynie wjazd na tory boczne od strony Dęblina. Umożliwia to dostęp do placów ładunkowych, które rozdzielone są rampą. Przy wjeździe na tory ładunkowe zlokalizowano również dwa krótkie tory, prowadzące do garażu. Wszystkie rozjazdy obsługiwane są obecnie ręcznie przez drużynę manewrową.

W 2008 roku zabudowano nowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym na przejeździe, który zmienił kategorię na B.

W 2018 roku przeprowadzono modernizację peronu, który został podwyższony i skrócony. Wybudowano również nowe dojście do peronu, skracające drogę z północnej części miejscowości.

(aktualność: maj 2020 r.)
Rok budowy
1876
Nazwa Lata obowiązywania
Krzywda od 1876
Skrót telegraficzny
"Kw"
Współrzędne geograficzne
51.7964828, 22.2088685
Wysokość
172 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 1 150 m 0,76 m
2


Schemat ładowni

Krzywda.png