Kraków Łobzów

Kraków Łobzów był przez szereg lat posterunkiem odstępowym, położonym na dwóch sąsiadujących ze sobą liniach kolejowych (100 i 133). Posterunek ten pełnił również funkcję strażnicy przejazdowej - zamykał rogatki na ruchliwej ulicy Rydla. Obok torów linii 100 i 133 przebiegała również bocznica wraz z rampą jednego z krakowskich skupów złomu, biegnąc również nieco dalej w kierunku Mydlnik. Posterunek na Łobzowie przystosowany był do prowadzenia ruchu dwukierunkowego po wszystkich torach. Dodatkowo niektóre semafory pełniły także funkcję tarcz ostrzegawczych - do semaforów wjazdowych stacji Kraków Towarowy i Kraków Mydlniki. Niedaleko posterunku przy torach linii 133 istnieje także przystanek osobowy o nazwie Kraków Łobzów, na którym zatrzymują się pociągi osobowe.

W ramach inwestycji, polegającej na budowie nowego połączenia na lotnisko Balice, posterunek ten zmienił znacząco swoje oblicze. Stało się to przede wszystkim za sprawą budowy dodatkowego toru szlakowego do Mydlnik, poprowadzonego w śladzie dawnej bocznicy. Przebieg tego toru znacząco się nie zmienił - nadal odgałęziają się od niego rozjazdy, prowadzące do rampy (choć sama rampa posiada czynną tylko jedną krawędź boczną i jedną czołową). Na torze tym urządzono posterunek odstępowy, a od strony Mydlnik szlak wyposażono dodatkowo w dwuodstępową SBL.

Kolejną zmianą była dobudowa toru pomiędzy Krakowem Towarowym, a torem nr 1 linii 100, położonym na wysokości peronów. Linia 100 stała się w ten sposób jednotorową na odcinku Kraków Mydlniki - Kraków Łobzów; przejście w linię dwutorową następuje za peronami. Zabudowane zostało także trapezowe przejście rozjazdowe.

Duże zmiany zaszły także w zakresie samego przystanku Kraków Łobzów, gdzie zbudowano dwa nowe perony, obsługujące linię 118. Perony te docelowo zostaną rozbudowane o drugą krawędź peronową i przejmą funkcję niezmodernizowanego peronu wyspowego, położonego pomiędzy torami linii nr 133. Perony wyposażono w windy, umożliwiające obsługę osób niepełnosprawnych.

Rok budowy
1907
Nazwa	Lata obowiązywania
Kraków Łobzów	1907 - 1924
Lobzow	1940 - 1945
Łobzów	1945 - 1977
Kraków Łobzów	od 1977

Schemat posterunku

Schemat archiwalny (2009)

Galeria zdjęć

Środkowy, planowany do likwidacji peron 2.

Wyjazd w kierunku Krakowa Olszy.

Peron 1.

Peron 1, widok w kierunku Mydlnik.

Semafor wjazdowy od strony Krakowa Towarowego po torze 1KB, po prawej tor linii 100.

Peron 3.

Peron 3, widok w kierunku Mydlnik.

Wyjazd w kierunku Krakowa Olszy.

Wjazd od strony Krakowa Olszy.

Szlak w kierunku Krakowa Olszy.

Semafory wjazdowe od strony Krakowa Olszy.

Tor 2KB, widok w kierunku Mydlnik. Rozjazdy odgałęziające tory do rampy.

Przejście rozjazdowe pomiędzy torami linii 100 i 118.

Tory linii 100 i 118, widok w kierunku peronów.

Rampa.

Rampa. Część od strony linii 118 została ogrodzona.

Semafory odstępowe w kierunku Mydlnik. Sygnalizator na torze linii 100 nie został jeszcze zlikwidowany.

Tory ładunkowe, widok od strony Mydlnik,

Nastawnia, wjazd na tory ładunkowe.

Wyjazd w kierunku Mydlnik.

Szlak w kierunku Mydlnik.

Przejazd kolejowy w ciągu ul. Rydla. Obecnie przekracza go aż 5 torów szlakowych.

Semafory wjazdowe od stront Mydlnik po linii 118 i 100. Semafor przy linii 100 nie został jeszcze oddany do użytku.

Semafory odstępowe na linii nr 133.

Semafor odstępowy przy torze 2KB.

Tarcze ostrzegawcze od strony Mydlnik na linii nr 133.

Tarcze ostrzegawcze (nowa i stara) od strony Mydlnik na linii nr 100.

Galeria zdjęć archiwalnych

Semafory odstępowe w kierunku Krakowa Towarowego.

Przejazd na ulicy Rydla.

Semafory odstępowe w kierunku Mydlnik.

Tarcze ostrzegawcze od strony Olszy.

Tor ładunkowy.

Widok na peron przystanku.

Widok na rampę.

Wyjazd z bocznicy w kierunku przystanku.

Widok z peronu przystanku w kierunku stacji Kraków Główny Towarowy.

Semafory odstępowe w kierunku Olszy.

Tarcza ostrzegawcza ToA.

Linia kolejowa nr 100 Kraków Mydlniki - Gaj Nazwa punktu Rodzaj punktu Kilometraż Pozostałe linie Ekspozytura Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym w Krakowie Zakład Linii Kolejowych w Krakowie - Kraków Mydlniki rozjazd początkowy -0,062 95 stacja węzłowa 0,000 118, 133 Kraków Główny rozjazd odgałęziający 4,383 - Kraków Olsza rozjazd odgałęziający 6,839 602 stacja węzłowa 7,536 - rozjazd odgałęziający 8,190 947 Kraków Nadwiśle posterunek odgałęźny 9,87 945, 946 Most (rz. Wisła - 312,30m) 10,847 - Kraków Płaszów rozjazd odgałęziający 12,202 604 stacja węzłowa 12,260 91, 94, 605 Kraków Prokocim Towarowy rozjazd odgałęziający 14,169 604 stacja węzłowa 15,046 606 rozjazd odgałęziający 17,661 605 rozjazd odgałęziający 17,692 945 rozjazd odgałęziający 17,867 603 Gaj posterunek odgałęźny 19,045 - rozjazd końcowy 19,087 91 Legenda Oznaczenie Objaśnienie linia zelektryfikowana linia niezelektryfikowana linia rozebrana splot torów linia dwutorowa stacja stacja nieczynna, ładownia, stacja handlowa posterunek odstępowy, odgałęźny, bocznicowy, osłonny posterunek nieczynny bocznica szlakowa punkt rozebrany punkt graniczny tunel przystanek osobowy

Linia kolejowa nr 118 Kraków Główny - Kraków Lotnisko Nazwa punktu Rodzaj punktu Kilometraż Pozostałe linie Ekspozytura Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym w Krakowie Zakład Linii Kolejowych w Krakowie - Kraków Główny rozjazd początkowy 0,056 629 stacja węzłowa 0,305 8, 91, 100, 133 rozjazd początkowy 1,822 601 Kraków Łobzów przystanek osobowy 3,279 - Kraków Mydlniki rozjazd odgałęziający 4,945 95 Kraków Bronowice przystanek osobowy 5,138 - stacja węzłowa 6,640 100, 118, 133 Kraków Młynówka przystanek osobowy 7,575 - Kraków Zakliki przystanek osobowy 8,274 - Kraków Olszanica przystanek osobowy 10,090 - Kraków PKN Orlen posterunek bocznicowy 10,551 - Kraków Balice MPL bocznica stacyjna 11,290 - Kraków Lotnisko stacja końcowa 11,941 - koniec linii 12,016 Legenda Oznaczenie Objaśnienie linia zelektryfikowana linia niezelektryfikowana linia rozebrana splot torów linia dwutorowa stacja stacja nieczynna, ładownia, stacja handlowa posterunek odstępowy, odgałęźny, bocznicowy, osłonny posterunek nieczynny bocznica szlakowa punkt rozebrany punkt graniczny tunel przystanek osobowy

Linia kolejowa nr 133 Dąbrowa Górnicza Ząbkowice - Kraków Główny Nazwa punktu Rodzaj punktu Kilometraż Pozostałe linie Ekspozytura Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym w Sosnowcu Zakład Linii Kolejowych w Częstochowie - Dąbrowa Górnicza Ząbkowice rozjazd początkowy -1,224 160 rozjazd odgałęziający -1,182 186 stacja węzłowa 0,000 1, 183 Dąbrowa Górnicza Huta Katowice przystanek osobowy 2,876 - Dąbrowa Górnicza Huta Katowice rozjazd odgałęziający 3,564 162 posterunek odgałęźny i ładownia 3,677 - Dąbrowa Górnicza Południowa stacja 7,537 - Zakład Linii Kolejowych w Sosnowcu 9,500 - Dorota posterunek odgałęźny 10,700 180, 171 Sosnowiec Maczki rozjazd odgałęziający 12,751 665 stacja węzłowa 13,276 - rozjazd odgałęziający 13,656 163 rozjazd odgałęziający 13,657 666 rozjazd odgałęziający 14,200 667 Jaworzno Szczakowa Lokomotywownia przystanek osobowy 14,425 - Jaworzno Szczakowa rozjazd odgałęziający 15,591 134 stacja węzłowa 15,810 666, 668, 669, 670, 714, 715 rozjazd odgałęziający 16,783 156 Pieczyska rozjazd odgałęziający 18,870 714 posterunek odgałęźny 18,949 - rozjazd odgałęziający 19,019 669 Jaworzno Ciężkowice stacja przystanek osobowy 20,877 - Ekspozytura Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym w Krakowie Zakład Linii Kolejowych w Krakowie 24,093 - Balin posterunek odgałęźny przystanek osobowy 26,091 - Trzebinia rozjazd odgałęziający 29,504 860 stacja węzłowa 31,716 103 rozjazd odgałęziający 32,328 114 rozjazd odgałęziający 32,459 93 Dulowa stacja 36,789 - Wola Filipowska przystanek osobowy 41,112 - Krzeszowice stacja 45,097 - Rudawa stacja przystanek osobowy 51,634 - Zabierzów stacja 57,515 - Kraków Business Park przystanek osobowy 59,760 - Kraków Mydlniki Wapiennik przystanek osobowy 61,954 - Kraków Mydlniki rozjazd odgałęziający 63,031 95 stacja węzłowa 63,304 100, 118 Kraków Bronowice przystanek osobowy 65,729 - Kraków Łobzów posterunek odgałęźny 66,722 100, 118 Kraków Łobzów przystanek osobowy 67,530 - Kraków Główny rozjazd odgałęziający 70,057 629 rozjazd odgałęziający 70,079 91 stacja węzłowa 70,494 8, 100, 118, 601 rozjazd końcowy 70,890 91 Legenda Oznaczenie Objaśnienie linia zelektryfikowana linia niezelektryfikowana linia rozebrana splot torów linia dwutorowa stacja stacja nieczynna, ładownia, stacja handlowa posterunek odstępowy, odgałęźny, bocznicowy, osłonny posterunek nieczynny bocznica szlakowa punkt rozebrany punkt graniczny tunel przystanek osobowy