Kraków Łęg
Stacja zakładowa Elektrociepłowni Kraków znajduje się na końcu toru łączącego, liczącego niespełna 4 kilometry. Rozpoczyna się ona za przejazdem kolejowym na ulicy Ciepłowniczej, obsługiwanym z nastawni przy pomocy urządzeń TVU. Pierwszy rozjazd stanowi odgałęzienie w kierunku zespołu bocznic, m.in. do zakładów ARGE oraz Philip Morris. Kilkadziesiąt metrów za tym rozjazdem znajduje się brama Elektrociepłowni, za którą zlokalizowano stację zakładową. Stanowi ją 6 torów głównych (przyjazdowo-odjazdowych). Na północ i południe od torów głównych znajdują się budynki z dwiema wywrotnicami wagonowymi, w których następuje rozładunek wagonów. Za torami przyjazdowymi znajdują się dwa tory wyciągowe, umożliwiające prowadzenie manewrów do obu wywrotnic. Na południe rozciągają się także kolejne, liczne tory zakładowe. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnię "EC", która posiada urządzenia przekaźnikowo-komputerowe typu OSA. Nastawnia obsługuje wspomniany przejazd na ulicy Ciepłowniczej oraz drugi, na drodze wewnętrznej w Elektrociepłowni.
Rok budowy | |
---|---|
b.d. | |
Nazwa | Lata obowiązywania |
Kraków Łęg | b.d. |
Schemat bocznicy
Galeria zdjęć