Jedlnia Letnisko to stacja pośrednia, położona około 13 kilometrów od stacji węzłowej w Radomiu. Posiada 5 torów głównych, z których 3 mogą obsługiwać pociągi pasażerskie. Oprócz torów głównych, znajduje się tutaj kilka torów bocznych, w tym tor wyciągowy od strony Pionek, tor przy długiej rampie ładunkowej i przede wszystkim bocznica o dość rozbudowanym układzie torowym, odgałęziająca się od strony Radomia. Obsługa podróżnych odbywa się z dwukrawędziowego peronu wyspowego, zlokalizowanego pomiędzy torami głównymi zasadniczymi oraz peronu przy budynku dworca i torze nr 3. Oba perony z dworcem i drugą stroną torów łączy przejście nadziemne. Ruchem pociągów kieruje tu nastawnia "Jd", posiadająca urządzenia przekaźnikowo-komputerowe typu MOR - Jedlnia Letnisko była bowiem pierwszą stacją, na której zastosowano ten typ urządzeń. Nastawnia obsługuje również rogatki na przejeździe kolejowym.
| Rok budowy
|
| 1885
|
| Nazwa
|
Lata obowiązywania
|
| Jedlnia
|
1885 - 1972
|
| Jedlnia Letnisko
|
od 1973
|
Schemat stacji
Galeria zdjęć
Dworzec, widok od strony torów.
Semafory wyjazdowe w kierunku Radomia.
Perony i kładka nad torami.
Semafory wjazdowe od strony Radomia.
Widok z peronów w kierunku Dęblina.
Semafory wyjazdowe w kierunku Dęblina.
Semafory wjazdowe od strony Dęblina.
Szlak w kierunku Dęblina.
Tory stacyjne, widok z kładki w kierunku Radomia.
Wyjazd z torów bocznych w kierunku Radomia.
Wyjazd w kierunku Dęblina.
Dawne odgałęzienie bocznicy, widok w kierunku Dęblina.
Dworzec, widok od podjazdu.
<center>
|
|
Nazwa punktu
|
Rodzaj punktu
|
Kilometraż
|
Pozostałe linie
|
| Ekspozytura Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym w Lublinie
|
|
|
Zakład Linii Kolejowych w Siedlcach
|
|
-
|
|
|
Łuków
|
stacja węzłowa
|
(0,000)
|
2, 30
|
|
rozjazd początkowy
|
0,292
|
12
|
|
Łuków Łapiguz
|
stacja węzłowa
|
3,928
|
-
|
|
Zakład Linii Kolejowych w Lublinie
|
6,000
|
-
|
|
Sarnów
|
przystanek osobowy
|
14,094
|
-
|
|
|
Borowina
|
przystanek osobowy
|
16,900
|
-
|
|
Krzywda
|
ładownia i p.o.
|
22,552
|
-
|
|
|
Hordzieżka
|
przystanek osobowy
|
27,950
|
-
|
|
|
Okrzeja
|
stacja
|
30,948
|
-
|
|
|
Grabów Szlachecki
|
przystanek osobowy
|
35,266
|
-
|
|
|
Leopoldów
|
przystanek osobowy
|
42,204
|
-
|
|
|
Ryki Ładownia
|
ładownia
|
51,512
|
-
|
|
|
Ryki
|
przystanek osobowy
|
53,187
|
-
|
|
|
Stawy
|
stacja techniczna
|
55,710
|
-
|
|
rozjazd odgałęziający
|
55,855
|
579
|
|
|
Dęblin
|
rozjazd odgałęziający
|
59,768
|
-
|
|
|
stacja węzłowa
|
61,444
|
7, 579
|
|
|
Dęblin Towarowy
|
stacja węzłowa
|
62,570
|
7
|
|
|
Wisła
|
posterunek odgałęźny
|
64,970
|
7
|
|
|
rozjazd odgałęziający
|
65,197
|
580
|
|
Most (rz. Wisła - 895,00m)
|
65,455
|
-
|
|
|
Zakład Linii Kolejowych w Skarżysku Kamiennej
|
65,700
|
-
|
|
|
Zajezierze koło Dęblina
|
stacja
|
67,045
|
-
|
|
|
Bąkowiec
|
rozjazd odgałęziający
|
74,345
|
82
|
|
|
rozjazd odgałęziający
|
74,379
|
76
|
|
|
stacja węzłowa
|
74,952
|
-
|
|
|
Garbatka-Letnisko
|
stacja węzłowa
|
81,985
|
578
|
|
|
rozjazd odgałęziający
|
82,354
|
577
|
|
|
Żytkowice
|
stacja
|
87,207
|
-
|
|
|
Pionki
|
stacja
|
93,945
|
-
|
|
|
Pionki Zachodnie
|
przystanek osobowy
|
95,702
|
-
|
|
|
Jedlnia Kościelna
|
przystanek osobowy
|
98,700
|
-
|
|
|
Jedlnia-Letnisko
|
stacja
|
104,993
|
-
|
|
|
Antoniówka
|
przystanek osobowy
|
108,550
|
-
|
|
|
Rajec Poduchowny
|
przystanek osobowy
|
110,544
|
-
|
|
|
Radom Wschodni
|
rozjazd odgałęziający
|
116,460
|
585
|
|
|
stacja węzłowa
|
116,398
|
-
|
|
Radom
|
rozjazd końcowy
|
117,399
|
8
|
|
|
stacja węzłowa
|
(118,117)
|
22. 585
|
|
|
</center>
|
