Jastarnia

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Stacja w Jastarni jest przedostatnim posterunkiem ruchu na linii. Posiadała 3 tory, z czego dwa miały status torów głównych i znajdowały się przy niewielkich peronach. Jeden z torów znajdował się przy placu ładunkowym i od dłuższego czasu był nieużywany. Pozostałe dwa służyły głównie do krzyżowania pociągów. Na stacji znajdowały się dwa perony, z których jeden był dużo krótszy i przystosowany do przyjmowania zaledwie kilkuwagonowych składów, z powodu rozjazdu odgałęziającego tor ładunkowy. Na stacji istnieje jedna nastawnia "Jt", znajdująca się w budynku stacyjnym i wyposażona w urządzenia przekaźnikowe typu E. Nastawnia jest jednak nieobsadzona, a jej sterowanie odbywa się ze stacji Władysławowo przy pomocy urządzeń komputerowych typu WSKR. W rejonie stacji znajdowało się kilka niestrzeżonych przejść na plaże, więc przejazd przez nią odbywał się z prędkością ograniczoną do 20 km/h.

Stacja w Jastarni została przebudowana w latach 2013-2015 ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego. Zlikwidowany został tor boczny nr 5, a w jego miejsce zbudowano nowy, szeroki i wysoki peron wyspowy. Wymieniona została również nawierzchnia torów nr 1 i 3, a przejazdy kolejowe z obu stron stacji wyposażono w sygnalizację przejazdową. Prace pozwoliły na zwiększenie prędkości przejazdu przez stację do 60 km/h, a wjazdy i wyjazdy na tor nr 3 odbywają się z prędkością do 50 km/h.

(aktualność: czerwiec 2020 r.)
Rok budowy
1921
Nazwa Lata obowiązywania
Jastarnia 1921 - 1939
Heisternest 1939 - 1941
Heisternest (Westpreussen) 1942 - 1945
Jastarnia od 1945
Skrót telegraficzny
"Jt"
Współrzędne geograficzne
54.7012865, 18.6772158
Wysokość
4 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 1 225 m 0,76 m
3


Schemat stacji

Jastarnia new.png


Schemat archiwalny (2010)

Jastarnia.png

Galeria zdjęć

Dworzec.
Dworzec, widok od podjazdu.
Dworzec.
Peron, widok od strony Helu.
Zejście z peronu.
Semafory wyjazdowe w kierunku Helu.
Szlak w kierunku Helu.
Wjazd od strony Helu.
Przejazd kolejowy od strony Helu.
Semafor wjazdowy od strony Helu.
Tarcza ostrzegawcza od strony Helu.
Peron, widok od strony Kuźnicy.
Semafory wyjazdowe w kierunku Kuźnicy.
Widok w kierunku Kuźnicy.
Wjazd od strony Kuźnicy.
Pierwsze przejście dla pieszych od strony Kuźnicy.
Łuk wjazdowy od strony Kuźnicy.
Szlak w kierunku Kuźnicy.
Semafor wjazdowy od strony Kuźnicy.
Szlak w kierunku Kuźnicy.
Drugie przejście dla pieszych od strony Kuźnicy.
Trzecie przejście dla pieszych od strony Kuźnicy.
Tarcza ostrzegawcza od strony Kuźnicy.

Galeria zdjęć archiwalnych

Wjazd od strony Helu.
Szlak w kierunku Helu.
Semafory wyjazdowe w kierunku Helu.
Wjazd od strony Kuźnicy.
Zarośnięty tor ładunkowy.
Semafory wyjazdowe w kierunku Kuźnicy.
Widok na budynek od strony Helu.
Tarcza ostrzegawcza od strony Helu.
Semafor wjazdowy od strony Kuźnicy.
Tarcza ostrzegawcza od strony Kuźnicy.
Semafor wjazdowy od strony Jastarni.