Jarocin
| Jarocin to stacja węzłowa o rozbudowanym układzie torowym. Podstawową linią kolejową przechodzącą przez stację to dwutorowa linia nr 272 głównie o funkcjach towarowych, po której prowadzony jest ruch z kierunku GOP do Poznania. Krzyżuje się ona bezkolizyjnie z linią kolejową nr 281, również o znaczeniu głównie towarowym. Ponadto rozpoczyna się tu jednotorowa, lokalna linia w kierunku Leszna (Kąkolewa). Obecnie na odcinku do Gostynia ruch pociągów jest zawieszony.
Dworzec posiada charakter wyspowy, po obu stronach którego poprowadzone są tory. Strona zachodnia odpowiada podstawowo za obsługę linii kolejowej nr 272 - znajdują się tutaj trzy perony (w sumie 5 krawędzi). Stąd też obsługiwana była linia kolejowa nr 360 przed zawieszeniem przewozów. Ponadto dla obsługi ruchu towarowego zlokalizowanych jest tutaj 6 torów głównych dodatkowych po stronie nieparzystej oraz 2 tory główne dodatkowe po stronie parzystej. Od strony północnej znajduje się tu także punkt ładunkowy przy rampie (tory nr 72, 73). Zachodnia grupa torów połączona jest także torami nr 25 i 111 ze wschodnią grupą torów. Funkcjonowało tutaj także połączenie poprzez tory boczne lokomotywowni, niemniej większość rozjazdów została już rozebrana lub zdekompletowana i zamknięta dla ruchu. Pomiędzy grupami torów zlokalizowanych jest kilkadziesiąt torów bocznych, służących głównie obsłudze dawnej parowozowni i lokomotywowni, powstałej w 1875 roku. Ostatnie parowozy wycofano z użytku w latach 90., a obecnie obiekt użytkuje Towarzystwo Kolei Wielkopolskiej. Obecnie użytkowana jest tylko część torów, na niektórych odstawione pozostają wagony oczekujące naprawy głównej. Po stronie wschodniej znajduje się natomiast nieco skromniejsza grupa 4 torów głównych, z których jeden znajduje się przy jednokrawędziowym peronie. Wcześniej na międzytorzu torów 254 i 256 znajdował się peron wyspowy, niemniej ze zględu na znaczne zmniejszenie się ruchu pasażerskiego po linii nr 281 peron ten został zlikwidowany. Utworzono natomiast peron 3a przy torze nr 23. Po stronie zachodniej znajduje się także grupa torów ładunkowych i odstawczych oraz bocznica PKP Energetyka. Pozostał także dwutorowy, nieużywany wyjazd w kierunku Ostrowa Wielkopolskiego na linię kolejową nr 272, pozbawiony sieci trakcyjnej. Rozjazdy na samej linii nr 272 zostały natomiast rozebrane. Ruch pociągów na stacji prowadzony jest przez nastawnię "Jr", która posiada urządzenia przekaźnikowe z sygnalizacją świetlną. W przeszłości na stacji funkcjonowała przekaźnikowa nastawnia "Jr1", która uległa likwidacji i całość sterowania przeniesiono do nastawni "Jr". Ponadto w ostatnich latach na stacji dokonano przebudowy peronów 1 i 3, a także naprawy głównej niektórych torów stacyjnych. W 2014 roku ukończono także remont budynku dworca. (aktualność: październik 2019 r.)
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Schemat stacji
Galeria zdjęć
