Jankowa Żagańska

Jankowa Żagańska jest czterokierunkową stacją węzłową, na której od linii z Węglińca do Żar odgałęzia się krótka, 11-kilometrowa linia do Żagania, stanowiąca skrót umożliwiający ominięcie stacji w Żarach. Ma tutaj swój początek również linia do Sanic, obecnie przechodząca proces odnowienia dla umożliwienia realizacji przewozów wojskowych. Stacja w Jankowej posiada układ wyspowy - po stronie zachodniej znajdują się 2 tory, obsługujące linię w kierunku Żagania, natomiast po stronie wschodniej tory obsługujące linię nr 282 oraz szlak do Sanic. Pośrodku znajduje się dworzec, natomiast obie grupy posiadają połączenie jedynie w głowicy rozjazdowej od strony Ruszowa (wcześniej istniała możliwość przejazdu z torów nieparzystych w kierunku Żar). Obecnie stacja posiada tylko 3 tory boczne, z których dwa to tory o charakterze wyciągowo-ochronnym, natomiast jeden prowadzi do magazynu towarowego i placu ładunkowego. Obsługa podróżnych odbywa się z peronów 1-3, natomiast niewykorzystane pozostają perony 4-5. Na przestrzeni lat dokonano również pełnej redukcji układu torowego stacji. Do 2007 roku ruch pociągów prowadzony był przy pomocy urządzeń z sygnalizacją kształtową, później natomiast nastąpiła przebudowa - sterowanie scentralizowano w nastawni "JŻ" od strony Ruszowa, która posiada urządzenia mechaniczne scentralizowane, natomiast w rozjazdach od strony Żar i Żagania zabudowano napędy elektryczne. Na całej stacji działa sygnalizacja świetlna, a nastawnia obsługuje również rogatki na przejeździe kolejowym (przy pomocy urządzeń TVU).

W 2019 roku zrewitalizowana została linia kolejowa nr 380 na odcinku do Przewozu. W ramach prac wymieniono również nawierzchnię toru stacyjnego nr 4.

(aktualność: czerwiec 2016r.)


Rok budowy
1846
Nazwa	Lata obowiązywania
Hansdorf	1846 - 1920
Hansdorf (Kr. Sagan)	1921 - 1930
Hansdorf (Niederschlesien)	1931 - 1945
Łukowice	1945 - 1946
Jankowa Żagańska	od 1947