Harrachov

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Harrachov to ostatnia stacja po stronie czeskiej - około kilometr dalej linia przekracza granicę z Polską. Na stacji znajduje się obecnie 1 tor główny oraz jeden tor boczny, zabezpieczony wykolejnicą i prowadzący do magazynu. Dawniej tor ten posiadał wyjazd w obu kierunkach, obecnie wjazd możliwy jest jedynie od strony Szklarskiej. Pomimo iż stacja ta nie jest obsadzona, często dochodzi tu do spotkań pociągów relacji Liberec - Harrachov i Kořenov - Szklarska Poręba Górna; ruch pociągów jest bowiem nadzorowany przez dyżurnego ruchu z Tanvaldu. Wszystko to powoduje, iż przez stację w ciągu doby przejeżdża nawet do 30 pociągów.

W roku 2016 dokonano modernizacji dotychczasowej ładowni, w celu jej dostosowania do roli mijanki. Do tego celu wykorzystano dotychczasowy tor ładunkowy, przy którym wybudowano jednokrawędziowy peron, a dojście do peronu wytyczono przy budynku dworca. Zlikwidowano również dotychczasowy magazyn, a w jego miejscu ustawiono wiatę. Mijankę wyposażono też w nowe rozjazdy, które posiadają napędy samopowrotne - ustawione zasadniczo na wjazd na tor prawy w kierunku jazdy. Wyjazd pociągu z mijanki odbywa się poprzez kontrolowane rozprucie zwrotnicy.

W budynku dworca znajduje się Bar "U mašinky".


Rok budowy
1902
Nazwa Lata obowiązywania
Strickheräuser 1902 - 1945
Tkacze 1945 - 1948
Harrachov od 1958


Schemat mijanki

Harrachov 2017.png

Schemat ładowni

Harrachov 2015.png

Galeria zdjęć archiwalnych

Widok ogólny na tory mijanki.
Dworzec, widok od podjazdu.
Tory mijanki.
Wyjazd w kierunku Kořenova.
Wiata na peronie 2.
Perony, widok w kierunku Kořenova.
Perony.
Perony, widok w kierunku Jakuszyc.
Wyjazd w kierunku Jakuszyc.

Galeria zdjęć archiwalnych

Widok ogólny od strony Szklarskiej Poręby.
Wyjazd w kierunku Szklarskiej.
Zasypany rozjazd od strony Szklarskiej.
Magazyn towarowy.
Wyjazd w kierunku Kořenova, zdemontowany rozjazd.
Pociąg do Liberca, po prawej dworzec.
Dworzec, widok od podjazdu.
Pociąg do Kořenova, widok w kierunku Szklarskiej.