Gołdap

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Gołdap to dawna, czterokierunkowa stacja węzłowa, która po 1945 roku stała się stacją końcową na linii z Ełku. Stało się tak wskutek przecięcia okolicznych linii kolejowych (m.in. do Oziorska, czy Tołminikiejm) przez granicę państwową, jak też rozbiórki szlaku do Węgorzewa. Podobny los spotkał linię, odgałęziającą się na nieodległej stacji Botkuny i prowadzącej do Żytkiejm, słynącej z dużych budowli inżynieryjnych.

Po wojnie Gołdap pełniła zatem funkcję stacji końcowej, do której docierały składy z kierunku Ełku. W tych czasach posiadała ona 3 tory główne, znajdujące się przy dwóch peronach. Tor przy budynku dworca został zdemontowany wcześniej i pozostał przy nim tylko krótki peron nr 1. Po obu stronach układu torowego znalazły się tory boczne z rampami. Ruch pociągów prowadzony był przez nastawnie "Gł" i "Gł1", które posiadały urządzenia mechaniczne kluczowe z sygnalizacją kształtową. Nastawnie obsługiwały także rogatki na przejazdach kolejowych.

Ostatni pociąg pasażerski odjechał z Gołdapi w 1999 roku, trzy lata później ustał również ruch towarowy. Od tego czasu stacja znacznie zmieniła swoje oblicze. Zarośnięta równia stacyjna, zamknięte nastawnie, budynek dworca przekształcony w sklep z materiałami budowlanymi. O obecności kolei przypominają teraz głównie przejazdy kolejowe, wciąż oznakowane krzyżami św. Andrzeja oraz górująca nad stacją wieża ciśnień.

(aktualność: sierpień 2020 r.)
Rok budowy
1878
Nazwa Lata obowiązywania
Goldap 1878 - 1945
Gołdap od 1945
Skrót telegraficzny
"Gł"
Współrzędne geograficzne
54.3150933, 22.3019199
Wysokość
150 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 2 2 b.d. b.d.
Peron 3 1 b.d. b.d.
3


Schemat stacji

Goldap.png


Galeria zdjęć

Dworzec, widok od podjazdu.
Dworzec, widok od strony torów.
Równia stacyjna, widok w kierunku Węgorzewa.
Równia stacyjna, widok w kierunku Olecka.
Zarośnięta równia stacyjna. Linia energetyczna biegnie praktycznie środkiem międzytorza torów nr 3 i 11.
Dworzec.
Rampa przy dawnym torze nr 11.
Przejście przez tory w środku stacji.
Przejazd kolejowy od strony Węgorzewa.
Nastawnia wykonawcza.
Widok na równię stacyjną od strony Węgorzewa.
Widok na równię stacyjną od strony Węgorzewa.
Przejazd kolejowy od strony Olecka.
Wjazd od strony Olecka, nastawnia dysponująca.
Wyjazd w kierunku Olecka.
Wjazd od strony Olecka.
Wieża ciśnień.