Gliwice Port

Gliwice Port to stacja, na której kończy się krótka, dwutorowa i niezelektryfikowana linia z posterunku odgałęźnego Szobiszowice. Połączenie z tym posterunkiem funkcjonuje także poprzez zelektryfikowaną łącznicę. Pierwszy ze szlaków zapewnia połączenie z linią nr 168, natomiast drugi z linią nr 137 (obie nie mają połączenina ze sobą na podg Szobiszowice). Stacja zgodnie ze swoją nazwą zapewnia przede wszystkim obsługę gliwickiego portu, znajdującego się na końcu Kanału Gliwickiego. Przy nabrzeżach zlokalizowane są m.in. bocznice Śląskiego Centrum Logistycznego oraz PCC Intermodal. Na stacji ma swój początek także bocznica zakładów Opla. Stacja Gliwice Port posiada obecnie 5 torów głównych, a aktualny układ torowy jest efektem modernizacji, przeprowadzonej w latach 2017-2018. Zakres prac obejmował kompleksową przebudowę i zmniejszenie istniejącego układu torowego, przebudowę i wymianę sieci trakcyjnej oraz montaż nowych urządzeń sterowania ruchem kolejowym, które obsługiwane są z nastawni "GP" od strony Szobiszowic. Zlikwidowano dotychczasowe urządzenia mechaniczne scentralizowane oraz nastawnię "GP1" od strony nabrzeży. (aktualność: grudzień 2018 r.)

Rok budowy 1936 Nazwa Lata obowiązywania Gleiwitz Hafen 1936 - 1945 Gliwice Port od 1945 Skrót telegraficzny "GP" Współrzędne geograficzne 50.3182852, 18.6486796 Wysokość 214 m n.p.m. Perony Tor Długość Wysokość brak Kanały radiołączności LK 167, LK 675

Schemat stacji

Galeria zdjęć

Głowica rozjazdowa, widok w kierunku Szobiszowic.

Głowica rozjazdowa, wjazd od strony Szobiszowic.

Wyjazd w kierunku Szobiszowic - linią nr 167 oraz łącznicą nr 675.

Nastawnia.

Wjazd od strony Szobiszowic - linia nr 167, początek sieci trakcyjnej.

Semafory wjazdowe od strony Szobiszowic.

Semafor wjazdowy od strony Szobiszowic (łącznica nr 675).

Tory stacyjne, widok ogólny.

Semafory wyjazdowe w kierunku Szobiszowic.

Tory stacyjne, widok ogólny.

Tory stacyjne.

Odcięta jedna z bocznic.

Bocznica fabryki Opel.

Wyjazd z torów bocznych.

Garaż.

Dawny kanał rewizyjny na jednym z torów stacyjnych.

Tory stacyjne, semafory zaporowe.

Tory stacyjne, widok ogólny.

Semafory zaporowe.

Głowica rozjazdowa, początek bocznic.

Wyjazd z bocznic na tory stacyjne.

Wyjazd z bocznic na tory stacyjne.

Bocznica portowa.

Tory na bocznice PCC Intermodal.

Bocznica portowa.

Linia kolejowa nr 167 Szobiszowice - Gliwice Port Nazwa punktu Rodzaj punktu Kilometraż Pozostałe linie Ekspozytura Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym w Sosnowcu Zakład Linii Kolejowych w Tarnowskich Górach - Szobiszowice rozjazd początkowy 1,415 168 posterunek odgałęźny 1,425 137, 675 Gliwice Port rozjazd odgałęziający 2,482 675 stacja techniczna 3,175 - Legenda Oznaczenie Objaśnienie linia zelektryfikowana linia niezelektryfikowana linia rozebrana splot torów linia dwutorowa stacja stacja nieczynna, ładownia, stacja handlowa posterunek odstępowy, odgałęźny, bocznicowy, osłonny posterunek nieczynny bocznica szlakowa punkt rozebrany punkt graniczny tunel przystanek osobowy

Łącznica nr 675 Szobiszowice - Gliwice Port Nazwa punktu Rodzaj punktu Kilometraż Pozostałe linie Ekspozytura Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym w Sosnowcu Zakład Linii Kolejowych w Tarnowskich Górach - Szobiszowice posterunek odgałęźny (-0,233) 167, 168 rozjazd początkowy 0,000 137 Gliwice Port rozjazd końcowy 0,796 167 stacja techniczna (1,473) - Legenda Oznaczenie Objaśnienie linia zelektryfikowana linia niezelektryfikowana linia rozebrana splot torów linia dwutorowa stacja stacja nieczynna, ładownia, stacja handlowa posterunek odstępowy, odgałęźny, bocznicowy, osłonny posterunek nieczynny bocznica szlakowa punkt rozebrany punkt graniczny tunel przystanek osobowy