Giżycko

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Giżycko to dosyć duża stacja, położona prawie przy samym brzegu jeziora Niegocin. Dawniej był to czterokierunkowy węzeł, jednak po rozebraniu linii do Orzysza (w 1945 roku) i Kruklanek (w 2002) jest to obecnie stacja przelotowa. Posiada ona 4 tory główne, przy 3 z nich znajdują się krawędzie peronowe. Dawniej istniał jeszcze jeden peron, tuż przy budynku stacyjnym - został jednak rozebrany wraz z torem. Oprócz torów głównych na stacji znajduje się kilka torów bocznych, które prowadzą m.in do dużego placu ładunkowego. Ruchem na stacji steruje się z dwóch piętrowych nastawni, wyposażonych w urządzenia mechaniczne scentralizowane. Z nastawni tych obsługuje się także po jednym przejeździe kolejowym.


Rok budowy
1868
Nazwa Lata obowiązywania
Lözen 1868 - 1945
Łuczany 1945 - 1946
Giżycko od 1947


Schemat stacji

Gizycko.gif

Galeria zdjęć

  • Widok ogólny na stację od strony Kętrzyna

  • Wyjazd w kierunku Kętrzyna.

  • Skrajnik na torze ładunkowym.

  • Nastawnia wykonawcza "Go1".

  • Widok na tory boczne.

  • Wjazd od strony Kętrzyna.

  • Kształtowy semafor wjazdowy, wraz z tarczą ostrzegawczą od strony Kętrzyna.

  • Widok na stację z placu ładunkowego.

  • Semafory wyjazdowe w kierunku Kętrzyna.

  • Widok w kierunku Wydmin.

  • Głowica rozjazdowa.

  • Nastawnia dysponująca "Go".

  • Zbliżenie na głowicę rozjazdową. Po lewej tor zakończony kozłoem oporowym prowadził do Kruklanek, a zarośnięty z tarczą manewrową - do Orzysza.

  • Widok na stację od strony Wydmin.

  • Widok na stację z rampy.

  • Budynek stacyjny.


Linia kolejowa nr 38 Białystok - Bartoszyce
Źródło: „https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Giżycko&oldid=1122”