Gdynia Chylonia
| Gdynia Chylonia jest stacją węzłową, przez którą przechodziły 3 tory szlakowe - dwa tory podmiejskie SKM oraz tor dalekobieżny. Odgałęzia się tu także tor w kierunku stacji Gdynia Port oraz dwa tory manewrowe - do stacji Gdynia Postojowa (oznaczony jako linia nr 964) oraz stacji Gdynia Cisowa Postojowa (SKM). Stacja posiada w sumie 5 torów głównych, a dla obsługi podróżnych służą 3 perony, które połączone są z dworcem przez przejście podziemne. Za peronem 1 znajdują się 2 tory odstawcze, umożliwiające kończenie biegu pociągów SKM. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnię "Chy", która posiadała urządzenia przekaźnikowe typu E, z sygnalizacją świetlną. Na stacji odgałęziała się także bocznica Pomorskich Zakładów Gazowniczych. Wcześniej istniał także wjazd na bocznicę Naftolu, jednak został również zlikwidowany.
W latach 2012-2014 stacja Gdynia Chylonia przeszła częściową modernizację, związaną z dobudową drugiego toru dalekobieżnego do stacji Gdynia Główna. Do włączenia tego toru kompleksowo rozbudowano południową głowicę rozjazdową, na której zlikwidowano bocznicę PZG. Przebudowano również peron nr 2 oraz urządzenia sterowania ruchem kolejowym na komputerowe, przystosowane do sterowania zdalnego z nastawni w Gdyni Głównej. Bez zmian pozostała natomiast północna głowica rozjazdowa. Urządzenia sterowania ruchem zmodernizowane zostały równolegle także w części podmiejskiej - na stacji postawiono nowy, kontenerowy budynek nastawni oraz wymieniono sygnalizatory. Oddzielono w ten sposób system sterujący linią podmiejską od dalekobieżnej. Przebudowano także peron oraz tory odstawcze, przy czym prace prowadzone były po zakończeniu modernizacji części dalekobieżnej. (aktualność: styczeń 2020 r.)
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Schemat stacji
Schemat archiwalny (2010)
Galeria zdjęć
Galeria zdjęć archiwalnych (2014)
Galeria zdjęć archiwalnych
