Głuchołazy

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Głuchołazy to czterokierunkowa stacja węzłowa, mająca również status granicznej. "Z Polski" dociera tutaj jednotorowa linia ze stacji Nowy Świętów, po której w weekendy kursują pociągi osobowe z Nysy i Opola. Wcześniej, w 2004 roku zlikwidowane zostały codzienne połączenia osobowe z tego kierunku. Znacznie większy ruch generują zaś nieprzerwanie linie z Czech, którymi codziennie kursuje kilka par pociągów osobowych z Jesenika w kierunku Ostravy. Przez szereg lat wsiadanie do tych pociągów w Głuchołazach było niemożliwe, dopiero od 2006 roku umożliwiono korzystanie z nich na tej stacji. Uzupełnieniem istniejącego układu linii jest krótki szlak do przystanku Głuchołazy Zdrój, na którym obecnie prowadzony jest niewielki ruch pociągów z Nysy.

Stacja w Głuchołazach posiada obecnie 5 torów głównych, z których 3 znajdują się przy peronach. Na peronach znajdują się stylowe wiaty, które świadczą o dużej roli tej stacji w ruchu pasażerskim. Za peronami w kierunku Czech znajduje się grupa torów bocznych, prowadzących m.in. do placu ładunkowego oraz magazynu ekspedycji towarowej. Odgałęzia się też tutaj bocznica do składu opału. Przy wyjeździe znajduje się także tor, prowadzący do dawnej lokomotywowni, która obecnie już nie istnieje. Ruch pociągów na stacji prowadzony jest przez 4 nastawnie, z których dysponująca "Gu" oraz wykonawcze "Gu1" i "Gu3" posiadają urządzenia kluczowe, zaś nastawnia "Gu2", w środkowej części stacji - urządzenia mechaniczne scentralizowane. Sygnalizację kształtową (wyjątkiem są świetlne tarcze ostrzegawcze) obsługują nastawnie wykonawcze, zaś dysponująca mieści się w budynku dworca i jedynie koordynuje ich pracę. Z nastawni "Gu3" obsługuje się także rogatki na przejeździe.

(aktualność: sierpień 2010 r.)
Rok budowy
1875
Nazwa Lata obowiązywania
Ziegenhals 1875 - 1909
Ziegenhals Hauptbahnhof 1910 - 1945
Głuchołazy od 1945
Skrót telegraficzny
"Gu"
Współrzędne geograficzne
50.3279665, 17.3921973
Wysokość
304 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 1 1 225 m 0,30 m
Peron 2 2 230 m 0,30 m
6 230 m 0,30 m
Kanały radiołączności
R1.png LK 297, LK 333, LK 343


Schemat stacji

Glucholazy.gif

Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony torów.
Dworzec, widok od podjazdu.
Widok na tory boczne.
Magazyn ekspedycji towarowej.
Nastawnia wykonawcza Gu1.
Nastawnia wykonawcza Gu2.
Nastawnia wykonawcza Gu3.
Widok na południe.
Wiata na peronie 2.
Widok na perony od strony Nowego Świętowa.
Wyjazd w kierunku Czech.
Semafor wjazdowy od strony Głuchołaz Miasta.
Semafor wjazdowy od strony Nowego Świętowa.
Semafory wyjazdowe na południe.
Semafory wjazdowe od strony Czech.
Semafor wjazdowy od strony Mikulovic.
Semafory wyjazdowe w kierunku Nowego Świętowa.
Wjazd od strony Nowego Świętowa.
Semafory wyjazdowe w kierunku Mikulovic.
Południowa głowica rozjazdowa.
Tarcza ostrzegawcza od strony Głuchołaz Miasta.
Wieża wodna.
Wjazd od strony Głuchołaz Miasta.
Wjazd od strony Czech.
Wyjazd w kierunku Nowego Świętowa.
Wyjazd w kierunku Czech i Głuchołaz Miasta.