Góra Włodowska to ostatnia ze zmodernizowanych ostatnio stacji na CMK. Prace nad jej remontem zakończyły się w 2006 roku i należały do jednego z wielu etapów dostosowania południowego odcinka linii do prędkości 200-250 km/h. Po modernizacji układ torów nie uległ wielkim zmianom - stacja posiada 4 tory główne. Jedyną większą zmianą była likwidacja "połówki" przejścia zwrotnicowego od strony Zawiercia. Wymieniono również urządzenia sterowania ruchem kolejowym na komputerowe Ebilock 950. Jazda w kierunku zwrotnym po przejściach zwrotnicowych może odbywać się z prędkością do 100 km/h, zaś wjazd na tory dodatkowe - 60 km/h. Rozjazdy wyposażone zostały w ruchome dzioby krzyżownic. Z krajobrazu stacji zniknął także typowy budynek nastawni z lat 70., który zastąpiony został przez nowy, parterowy. Podobnie jak większość stacji na CMK, w Górze Włodowskiej nie ma peronów - wszystkie tory główne nie posiadają krawędzi peronowych.
| Rok budowy
|
| 1974
|
| Nazwa
|
Lata obowiązywania
|
| Góra Włodowska
|
od 1974
|
Schemat stacji
Galeria zdjęć
Tory stacyjne, widok w kierunku Psar.
Szlak za stacją w kierunku Psar.
Semafory wjazdowe od strony Psar.
Głowica rozjazdowa, widok w kierunku Psar.
Widok ogólny od strony Psar.
Tory stacyjne, widok ogólny.
Semafory wyjazdowe w kierunku Psar.
Semafory wyjazdowe w kierunku Zawiercia.
Wjazd od strony Zawiercia.
Semafory wjazdowe od strony Zawiercia.
|
|
Nazwa punktu
|
Rodzaj punktu
|
Kilometraż
|
Pozostałe linie
|
| Ekspozytura Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym w Warszawie
|
|
|
Zakład Linii Kolejowych w Warszawie
|
-
|
|
|
Grodzisk Mazowiecki
|
stacja węzłowa
|
(0,000)
|
447
|
|
rozjazd początkowy
|
1,091
|
1
|
|
Zakład Linii Kolejowych w Skarżysku Kamiennej
|
3,500
|
-
|
|
wiadukt nad linią kolejową
|
8,179/8,196
|
1
|
|
Korytów
|
stacja
|
14,574
|
-
|
|
wiadukt linii nr 12
|
~20,0
|
-
|
|
Szeligi
|
rozjazd odgałęziający
|
21,731
|
575
|
|
|
stacja węzłowa
|
23,542
|
-
|
|
|
Biała Rawska
|
posterunek odgałęźny
|
40,122
|
-
|
|
|
Strzałki
|
stacja
|
57,381
|
-
|
|
wiadukt nad linią kolejową
|
76,473/76,479
|
22
|
|
Pilica
|
posterunek odgałęźny
|
67,050
|
-
|
|
|
Małoszyce
|
posterunek odstępowy
|
67,580
|
-
|
|
|
Idzikowice
|
rozjazd odgałęziający
|
79,919
|
574
|
|
|
rozjazd odgałęziający
|
79,981
|
573
|
|
|
stacja węzłowa
|
80,739
|
-
|
|
wiadukt nad linią kolejową
|
89,947
|
25
|
|
|
Opoczno Południe
|
stacja
|
92,142
|
-
|
|
|
Solec
|
posterunek odstępowy
|
103,768
|
-
|
|
|
Pilichowice
|
posterunek odgałęźny
|
106,588
|
-
|
|
|
Siedlów
|
posterunek odstępowy
|
111,786
|
-
|
|
|
Zakład Linii Kolejowych w Kielcach
|
123,200
|
-
|
|
|
Olszamowice
|
stacja
|
124,828
|
-
|
|
|
Zaostrów
|
posterunek odstępowy
|
134,06
|
-
|
|
|
Oleszno
|
posterunek odstępowy
|
145,07
|
-
|
|
|
Włoszczowa Północ
|
rozjazd odgałęziający
|
152,840
|
572
|
|
|
stacja węzłowa
|
154,390
|
-
|
|
|
wiadukt nad linią kolejową
|
157,868
|
61
|
|
|
Knapówka
|
rozjazd odgałęziający
|
160,500
|
571
|
|
|
posterunek odgałęźny
|
160,588
|
-
|
|
|
Psary
|
stacja węzłowa
|
170,479
|
-
|
|
|
rozjazd odgałęziający
|
170,861
|
570
|
|
|
wiadukt nad linią kolejową
|
172,274
|
64
|
|
|
Nakło
|
posterunek odstępowy
|
182,34
|
-
|
|
|
Browarek
|
posterunek odstępowy
|
195,54
|
-
|
|
|
Góra Włodowska
|
stacja
|
206,688
|
-
|
|
|
Zakład Linii Kolejowych w Częstochowie
|
212,200
|
-
|
|
|
Bory
|
posterunek odstępowy
|
212,25
|
-
|
|
wiadukt toru nr 1 nad linią kolejową
|
214,863
|
1
|
|
|
Zawiercie
|
rozjazd odgałęziający
|
223,484
|
182
|
|
|
stacja
|
224,050
|
705
|
|
|
rozjazd odgałęziający
|
224,676
|
186
|
|
|
rozjazd odgałęziający
|
224,828
|
160
|
|
rozjazd końcowy
|
224,915
|
1
|
|
|
|
