Góra Kalwaria

Góra Kalwaria jest stacją pośrednią, znajdującą się kilka kilometrów przed mostem na Wiśle. Ponieważ przeprawa ta jest jednotorowa, na stacji następuje przejście z linii dwutorowej w jednotor, biegnący później do następnego posterunku w Kępie Glinieckiej. Stacja posiada 4 tory główne, z których dwa znajdują się przy dwukrawędziowym peronie. Peron ten został gruntownie przebudowany w 2009 roku, przed wznowieniem kursowania pociągów do Góry. Obecnie jest ona dla nich stacją końcową - połączenia w kierunku Pilawy po krótkim okresie funkcjonowania zostały zawieszone. Stacja w Górze posiada również tory boczne, z których jeden - prowadzący do składu złomu - został w ostatnim czasie wyremontowany. W części zachodniej odgałęzia się bocznica centrum dystrybucyjnego Brenntag Polska. Nieopodal mieści się również baza mostowa. Ruch pociągów na stacji prowadzony jest przez nastawnie "GK" oraz "GK1", które posiadają urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją świetlną. Nastawnia wykonawcza obsługuje również rogatkę na przejeździe kolejowym.

Rok budowy
1954
Nazwa	Lata obowiązywania
Góra Kalwaria	od 1954

Schemat posterunku

Galeria zdjęć

Nastawnia dysponująca.

Wyjazd w kierunku Kępy Glinieckiej.

Niestrzeżone dojście do peronu.

Semafory wyjazdowe w kierunku Czachówka.

Wyremontowany tor dojazdowy do składu złomu.

Tor nr 24.

Tor dojazdowy na bocznicę BRENNTAG.

Nastawnia wykonawcza.

Widok ogólny od strony Czachówka.

Tarcza ostrzegawcza od strony Kępy Glinieckiej.

Semafor wjazdowy od strony Kępy Glinieckiej.

Szlak w kierunku Kępy Glinieckiej.

Wjazd od strony Kępy Glinieckiej.

Tor boczny, widok od strony wschodniej.

Linia kolejowa nr 12 Skierniewice - Łuków <center> Nazwa punktu Rodzaj punktu Kilometraż Pozostałe linie Ekspozytura Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym w Warszawie Zakład Linii Kolejowych w Łodzi - Skierniewice rozjazd początkowy -0,407 11 stacja węzłowa 0,000 1 rozjazd odgałęziający 2,733 529 wiadukt nad linią kolejową 3,493 1 rozjazd odgałęziający 3,732 558 Zakład Linii Kolejowych w Siedlcach 8,870 - Długokąty przystanek osobowy 9,989 - Puszcza Mariańska stacja 13,732 - Grabce przystanek osobowy 19,813 - wiadukt nad linią kolejową 22,826 4 Marków posterunek odgałęźny 24,650 - rozjazd odgałęziający 24,682 575 Mszczonów stacja 26,199 - Mszczonów Mostva bocznica szlakowa 26,619 - Grzegorzewice przystanek osobowy 34,656 - Jeżewice przystanek osobowy 41,599 - Tarczyn stacja 47,963 - Gąski przystanek osobowy 52,570 - Prażmów przystanek osobowy 58,342 - Czachówek Zachodni rozjazd odgałęziający 64,323 526 posterunek odgałęźny 64,340 - rozjazd odgałęziający 64,520 528 wiadukt linii nr 8 65,2 - Czachówek Środkowy przystanek osobowy 65,264 - Czachówek Wschodni rozjazd odgałęziający 66,439 525 rozjazd odgałęziający 66,514 527 posterunek odgałęźny i p.o. 66,525 - Góra Kalwaria stacja 73,563 - Most (rz. Wisła - 621,40m) 75,915 - Kępa Gliniecka posterunek odgałęźny 76,500 - Warszówka przystanek osobowy 81,665 - Osieck stacja 89,024 - Jaźwiny przystanek osobowy 95,657 - Jaźwiny posterunek odgałęźny 96,400 - rozjazd odgałęziający 96,439 524 wiadukt linii nr 7 96,8 - Pilawa rozjazd odgałęziający 98,810 13 stacja węzłowa 99,285 7 Huta Czechy przystanek osobowy 104,620 - Parysów przystanek osobowy 110,620 - Chromin przystanek osobowy 118,231 - Iwowe posterunek odstępowy i przystanek osobowy 124,188 - Stoczek Łukowski stacja 130,136 - Kobiałki przystanek osobowy 136,232 - Jedlanka przystanek osobowy 141,825 - Żdżary przystanek osobowy 148,016 - Krzna posterunek odstępowy i przystanek osobowy 153,783 - ex Poważe rozjazd odgałęziający 157,744 523 Łuków rozjazd odgałęziający 159,816 26 stacja węzłowa 160,108 30 rozjazd końcowy 161,160 2 Legenda Oznaczenie Objaśnienie linia zelektryfikowana linia niezelektryfikowana linia rozebrana splot torów linia dwutorowa stacja stacja nieczynna, ładownia, stacja handlowa posterunek odstępowy, odgałęźny, bocznicowy, osłonny posterunek nieczynny bocznica szlakowa punkt rozebrany punkt graniczny tunel przystanek osobowy </center>