Elbląg

Elbląg jest stacją pośrednią, położoną w 29. kilometrze linii kolejowej nr 204. Pełni jednak funkcję stacji węzłowej, gdyż na odległym o niespełna 3 kilometry w kierunku zachodnim posterunku Tropy odgałęzia się jednotorowa, niezelektryfikowana linia w kierunku Braniewa, czynna obecnie na odcinku do stacji Elbląg Zdrój. Również niespełna 13 kilometrów na wschód znajduje się odgałęzienie jednotorowej linii w kierunku Olszyna.

Stacja posiada rozbudowany układ torowy - od strony zachodniej znajduje się część pasażerska, na którą składają się 3 perony, posiadające w sumie 5 krawędzi peronowych. Za peronami w kierunku wschodnim rozciągają się (po stronie parzystej) tory towarowe, umożliwiające przyjmowanie i zestawianie składów. Po drugiej stronie torów głównych znajdują się m.in. 4 tory odstawcze, przeznaczone dla składów pasażerskich, zestawionych z EZT. Obok torów odstawczych znajduje się czterostanowiskowy garaż, wykorzystywany przez odcinek drogowy. Stacja obsługuje również kilka bocznic oraz plac ładunkowy po stronie parzystej. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnie "Eb", "Eb1", "Eb2", które posiadają urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją świetlną. Od strony Malborka znajdują się również 2 przejazdy kolejowe, przy obu znajdują się czynne strażnice przejazdowe. Z uwagi na nieco dysfunkcyjny układ torowy oraz zabudowane urządzenia SRK, przejazd przez stację odbywa się z prędkością ograniczoną do 40 km/h.