Czerwionka

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Czerwionka to jedna z najmniejszych stacji na linii, posiadająca tylko dwa tory główne oraz jeden tor boczny. W przeszłości istniał jeszcze tor boczny nr 2, którego pozostałości można znaleźć do dziś - został już jednak odcięty od układu torowego. W środkowej części stacji znajdują się dwa perony, umożliwiające krzyżowanie pociągów osobowych i obsługę podróżnych. Tor boczny z kolei znajduje się przy placu ładunkowym. Na stacji odgałęzia się łącznica, umożliwiająca jazdę do Kopalni Dębieńsko od strony Orzesza (wjazd od strony Leszczyn możliwy jest poprzez posterunek bocznicowy Czerwionka Dębieńsko). Ruch pociągów prowadzony jest z nastawni "Cw", która posiada urządzenia przekaźnikowo-komputerowe i znajduje się przy przejeździe kolejowym na ulicy Furgoła. Obsługuje się z niej także rogatki na tym oraz drugim przejeździe (ulica Kolejowa). Wcześniej dyżurny ruchu urzędował w budynku dworca, natomiast od strony Jaśkowic funkcjonowała nastawnia wykonawcza. Obie wyposażone były w urządzenia mechaniczne scentralizowane. Od czasu przeniesienia obsługi dworzec popadł dość mocno w ruinę.


Rok budowy
1856
Nazwa Lata obowiązywania
Czerwionka 1856 - 1976
Leszczyny Czerwionka 1977 - 1992
Czerwionka od 1993


Schemat stacji

Czerwionka.gif

Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony torów.
Semafory wyjazdowe w kierunku Dębieńska.
Perony, widok w kierunku Jaśkowic.
Dworzec.
Dworzec, widok od podjazdu.
Głowica rozjazdowa, widok w kierunku Dębieńska.
Wjazd od strony Dębieńska.
Widok w kierunku Dębieńska.
Semafory wyjazdowe w kierunku Jaśkowic.
Wjazd od strony Jaśkowic.
Szlak w kierunku Jaśkowic, po prawej kamera TVU.
Perony, po lewej zapomniany tor boczny.