Czerna

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Czerna to posterunek, zlokalizowany na odcinku Głogów - Nowa Sól. Jest ona tzw. przejściem dyspozytorskim - ogólnie rzecz biorąc posiada 4 rozjazdy stanowiące trapezowe przejście rozjazdowe pomiędzy torami głównymi. Posterunek ten jest pozostałością stacji - czasu rewitalizacji linii zachowane były dawne tory główne dodatkowe, nie posiadające połączenia z obecnym układem torowym. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnię "Cz", która posiada urządzenia przekaźnikowe typu E z pulpitem komputerowym Sabel. Do dziś na posterunku pozostał układ dawnych semaforów, z wjazdowymi i wyjazdowymi na nieistniejącej już zachodniej głowicy rozjazdowej.

Co ciekawe, obecnie istniejące rozjazdy zostały już wcześniej zmodernizowane - położone na podrozjazdnicach strunobetonowych. Znacznie później dokonano natomiast wymiany nawierzchni na przyległych szlakach, zrealizowanych w ramach rewitalizacji odcinka Głogów - Zielona Góra. Jednocześnie przebudowano także perony na nowe, normatywne. Peron przy torze nr 1 przeniesiono z międzytorza na stronę zewnętrzną.

(aktualność: grudzień 2019 r.)
Rok budowy
1871
Nazwa Lata obowiązywania
Klein Tschirne 1871 - 1935
Alteichen 1936 - 1945
Dobrzykowice 1945 - 1946
Czerna od 1947
Skrót telegraficzny
"Cz"
Współrzędne geograficzne
51.701849, 15.8848827
Wysokość
91 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 1 2 200 m 0,55 m
Peron 2 1 200 m 0,55 m

Schemat posterunku

Czerna2019.png

Schemat archiwalny (2010)

Czerna.jpg

Galeria zdjęć

Perony, widok od strony Wróblina.
Perony, widok w kierunku Bytomia.
Szlak w kierunku Bytomia.
Przejście rozjazdowe, widok od strony Wróblina.
Semafory wjazdowe od strony Wróblina.
Tarcze ostrzegawcze od strony Wróblina.

Galeria zdjęć archiwalnych