Chotyłów

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Chotyłów to stacja węzłowa na linii kolejowej nr 2 (magistrala E20), umożliwiająca wjazd lub wyjazd z Rejonu Przeładunkowego Małaszewicze od strony zachodniej. Na stacji rozpoczynają się tory, z których część posiadała niegdyś status linii kolejowych. Obecnie status linii kolejowej utrzymuje odcinek do stacji Bór oraz do nieczynnego posterunku odgałęźnego Mętraki. Ponadto ze stacji odchodzą tory do terminali przeładunkowych w Wólce i Podsękowie.

Stacja w Chotyłowie składa się z dwóch grup torowych. Pierwsza zarządzana przez PKP PLK S.A., posiadająca 4 tory główne, z których dwa znajdują się przy jednokrawędziowych peronach, została zmodernizowana w ramach prac na magistrali E20 do ok. 2014 roku. Kompleksowo przebudowano wówczas układ torowy wraz z siecią trakcyjną i obiektami inżynieryjnymi. Uzupełnieniem dla torów głównych są: tor boczny - ładunkowy nr 5 oraz odstawczy nr 6. Modernizacja stacji nie objęła natomiast urządzeń sterowania ruchem kolejowym - nadal funkcjonują tu 2 nastawnie z urządzeniami mechanicznymi scentralizowanymi, a większość rozjazdów posiada napęd elektryczny. Nastawnia wykonawcza obsługuje również rogatki na przejeździe kolejowym. Wymianę urządzeń automatyki zaplanowano na najbliższe lata, wybudowano już m.in. budynek nowej nastawni dysponującej.

Druga część stacji znajduje się w zarządzaniu Cargotor sp. z o.o. i składa się z 4 torów głównych, służących obsłudze wspomnianych linii w kierunku Boru, Wólki i Podsękowa. W obrębie tej części stacji ruch pociągów prowadzony jest z nastawni dysponującej oraz nastawni wykonawczej, której obsługa należy do spółki Cargotor.

(aktualność: lipiec 2020 r.)
Rok budowy
1867
Nazwa Lata obowiązywania
Chotyłów 1867 - 1915
Chotylow 1915 - 1918
Chotyłów 1918 - 1939
Chotylow 1939 - 1944
Chotyłów od 1944
Skrót telegraficzny
"Cht"
Współrzędne geograficzne
51.9976445, 23.3692473
Wysokość
140 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 1 2a 200 m 0,55 m
Peron 2 1 200 m 0,55 m


Schemat stacji

Chotylow.png