Chojnice
Chojnice to duża, sześciokierunkowa stacja węzłowa, położona w południowo-wschodniej części województwa pomorskiego. Pierwsza linia kolejowa dotarła tu w latach 70. XIX wieku - skrót Kolei Wschodniej z Piły do Tczewa. W kolejnych latach dobudowywano kolejne odcinki (ostatnią była w 1902 roku linia z kierunku Kościerzyny), które uformowały ostatecznie wyspowy charakter dworca, z pięcioma peronami (dwa perony i 3 krawędzie po stronie północnej, 3 perony i 5 krawędzi po stronie południowej).
Po stronie południowej, oprócz peronów, znajduje się grupa torów towarowych, wraz z nieużywaną już i pozbawioną torów górką rozrządową. Tory te umożliwiają formowanie składów towarowych w obu kierunkach. Natomiast po stronie północnej zlokalizowano tory ładunkowe wraz z rampą i placem ładunkowym. Funkcjonuje tu także garaż drezyn, użytkowany przez sekcję eksploatacji. Od strony Czerska znajduje się kilka torów odstawczych. Pomiędzy obiema grupami torów zlokalizowano pierwszą z hal zapleczy technicznych, użytkowaną przez Przewozy Regionalne. Do dziś zachowały się również dawne zasieki węglowe. Druga z hal znajduje się "w widłach" linii kolejowych nr 211 i 208; również obsługiwana przez Przewozy Regionalne. Trzecia z hal, położona bliżej wyjazdu w kierunku Tucholi, pozostaje nieużywana. W jej obrębie zachowały się także pozostałości trójkąta torowego. Przez szereg lat Chojnice były bardzo istotnym punktem w zakresie obsługi lokomotyw spalinowych, gdyż stacjonowały tu m.in. lokomotywy towarowe ST44. Obecnie jest to jeden z głównych punktów utrzymania pasażerskiego taboru spalinowego (szynobusy oraz lokomotywy SU42) oraz wagonowego. Ruch pociągów na stacji w Chojnicach prowadzony jest przez dwie nastawnie, które posiadają urządzenia elektryczne suwakowe z sygnalizacją świetlną. Nastawnia wykonawcza obsługuje także rogatki na dwóch przejazdach kolejowych, położonych na linii kolejowej w kierunku Tucholi.
(aktualność: listopad 2019 r.)
|
|
Schemat stacji
Galeria zdjęć