Chodzież jest jedną z dwóch (obok Oborników) dawnych stacji węzłowych na linii. Odgałęziała się tutaj linia do Gołańczy, która obecnie jest nieużywana i nieprzejezdna - ruch pasażerski na niej zawieszono już w latach 80. Chodzież posiada obecnie 4 tory główne, z których trzy znajdują się przy peronach - jednokrawędziowym przy budynku dworca oraz dwukrawędziowym wyspowym, który połączono z dworcem przy pomocy przejścia podziemnego. Ruch pociągów na stacji prowadzony jest przez dwie nastawnie - "Ch" oraz "Ch1", które posiadają urządzenia mechaniczne scentralizowane z sygnalizacją świetlną. Z nastawni wykonawczej obsługuje się także rogatki na przejeździe oraz przejściu dla pieszych. Na stacji zatrzymują się wszystkie pociągi pasażerskie. Co ciekawe, torem głównym zasadniczym na stacji jest tor nr 2 - wiąże się to z tym, iż cała linia była do zakończenia wojny dwutorowa, a po wojnie istniejący tor szlakowy został przełożony w miejsce rozebranego wcześniej toru. Stacja posiada dosyć rozbudowaną infrastrukturę ładunkową, z placem ładunkowym i rampą, a także krótką bocznicą, rozpoczynającą się od strony Budzynia. Od strony północnej, na wysokości nastawni dysponującej, znajdowała się także niewielka parowozownia, po której obecnie nie pozostało nic.
Rok budowy
|
1879
|
Nazwa
|
Lata obowiązywania
|
Kolmar i. Posen
|
1879 - 1909
|
Kolmar (Posen)
|
1910 - 1919
|
Chodzież
|
1919 - 1939
|
Kolmar (Posen)
|
1939 - 1941
|
Kolmar (Warthel)
|
1942 - 1945
|
Chodzież
|
od 1945
|
Schemat stacji
Galeria zdjęć
Dworzec, widok od strony ulicy.
Semafory wyjazdowe w kierunku Budzynia.
Wyjazd w kierunku Budzynia.
Wyjazd w kierunku Piły i Gołańczy.
Widok z nastawni w kierunku Piły i Gołańczy.
Miejsce po dawnej parowozowni.
|
Nazwa punktu
|
Rodzaj punktu
|
Kilometraż
|
Pozostałe linie
|
Ekspozytura Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym w Poznaniu
|
|
Zakład Linii Kolejowych w Poznaniu
|
|
-
|
|
Poznań POD
|
rozjazd początkowy
|
-0,197
|
351
|
|
posterunek odgałęźny
|
0,000
|
-
|
|
Poznań Golęcin
|
bocznica szlakowa
|
2,780
|
-
|
|
Poznań Podolany
|
przystanek osobowy
|
3,261
|
-
|
|
Poznań Strzeszyn
|
ładownia i przystanek osobowy
|
5,000
|
-
|
|
Suchy Las
|
rozjazd odgałęźny
|
6,200
|
803
|
|
posterunek odgałęźny
|
6,300
|
-
|
|
Złotniki Grzybowskie
|
przystanek osobowy
|
8,157
|
-
|
|
Złotniki
|
stacja
|
9,525
|
-
|
|
Złotkowo
|
przystanek osobowy
|
11,250
|
-
|
|
Golęczewo
|
przystanek osobowy
|
13,907
|
-
|
|
Chludowo
|
przystanek osobowy
|
16,747
|
-
|
|
Wargowo
|
stacja
|
19,424
|
-
|
|
Bogdanowo
|
przystanek osobowy
|
24,597
|
-
|
|
Oborniki Wielkopolskie Most
|
posterunek odgałęźny
|
25,395
|
-
|
|
Oborniki Wielkopolskie Miasto
|
przystanek osobowy
|
26,331
|
-
|
|
Oborniki Wielkopolskie
|
stacja
|
27,788
|
-
|
|
Rożnowo
|
przystanek osobowy
|
31,540
|
-
|
|
Parkowo
|
przystanek osobowy
|
35,887
|
-
|
|
Rogoźno Wielkopolskie
|
stacja węzłowa
|
42,514
|
236
|
|
Tarnowo Rogozińskie
|
przystanek osobowy
|
48,047
|
-
|
|
Sokołowo Budzyńskie
|
przystanek osobowy
|
51,912
|
-
|
|
Budzyń
|
stacja
|
58,169
|
-
|
|
Ostrówki koło Chodzieży
|
ładownia i przystanek osobowy
|
63,337
|
-
|
|
Chodzież
|
stacja
|
70,439
|
-
|
Ekspozytura Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym w Szczecinie
|
|
Milcz
|
przystanek osobowy
|
77,356
|
-
|
|
Zakład Linii Kolejowych w Szczecinie
|
79,450
|
-
|
|
Dziembówko
|
stacja
|
82,098
|
-
|
|
Piła Kalina
|
przystanek osobowy
|
85,802
|
-
|
|
Piła Leszków
|
przystanek osobowy
|
88,580
|
-
|
|
Piła Główna
|
stacja węzłowa
|
92,538
|
18, 203, 999
|
|
rozjazd odgałęziający
|
92,768
|
374
|
|
rozjazd końcowy
|
92,788
|
405
|
|
|