Chmielnik

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj

Chmielnik to niewielka stacja pośrednia, położona na 14. kilometrze linii. Obecnie posiada 3 tory główne, z których dwa znajdują się przy nieczynnym, dwukrawędziowym peronie wyspowym. Ponadto odgałęziają się tu 2 bocznice oraz 2 tory boczne, obecnie w większości nieużywane. Układ torowy stacji przystosowany został do poźniejszej rozbudowy linii do dwutorowej, o czym świadczą trapezowe przejścia rozjazdowe na obu głowicach rozjazdowych. Do 2005 roku na stacji funkcjonowała sygnalizacja kształtowa, obsługiwana z nastawni "Chl" i "Chl1", które posiadały urządzenia mechaniczne kluczowe. Nastawnia od strony Włoszczowic została jednak zlikwidowana, a niektóre rozjazdy wyposażone w napędy elektryczne. Wszystkie semafory zostały wówczas wymienione na świetlne.

Oprócz linii normalnotorowej, wzdłuż stacji przechodzi również szerokotorowa linia LHS, na której znajduje się przejazd strzeżony z nastawni "Chl".

Rok budowy
1969
Nazwa Lata obowiązywania
Chmielnik Buski 1969 - 1989
Chmielnik od 1990


Schemat stacji

Chmielnik.png