Charnowo Słupskie

Z Baza kolejowa
Skocz do: nawigacja, szukaj
Charnowo Słupskie to mijanka, położona na odcinku Słupsk - Ustka, która została zlikwidowana w połowie latach 90., po elektryfikacji tego odcinka. Po zamknięciu funkcjonował tutaj przystanek osobowy. Jednocześnie, w związku z zamknięciem dla potrzeb technicznych również stacji Ustka, na całym odcinku pomiędzy Słupskiem a Ustką mógł jednocześnie znajdować się tylko jeden pociąg.

W ramach realizowanej od 2017 roku przebudowy odcinka Słupsk - Ustka, mijanka ta została odbudowana. Wykonano nowy układ torowy, na który składają się dwa tory: główny zasadniczy i dodatkowy. Tory te, ze względu na swoją długość, umożliwiają krzyżowanie wyłącznie krótkich składów pasażerskich. Pomiędzy torami zbudowany został peron wyspowy. Nowe urządzenia sterowania ruchem zlokalizowano w kontenerowej nastawni - mijanka jest sterowana zdalnie ze Słupska, przy pomocy urządzeń komputerowych.

(aktualność: sierpień 2021 r.)
Rok budowy
1878
Nazwa Lata obowiązywania
Arnshagen 1878 - 1945
Czarliniec 1945 - 1946
Charnowo 1947 - 1949
Charnowo Słupskie od 1950
Skrót telegraficzny
"ChS"
Współrzędne geograficzne
54.5321283, 16.9195592
Wysokość
28 m n.p.m.
Perony
Tor Długość Wysokość
Peron 1 100 m 0,76 m
3
Kanały radiołączności
R6.png LK 405


Schemat mijanki

Charnowo Slupskie.png


Galeria zdjęć

Dworzec, widok od strony torów.
Peron, widok od strony Słupska.
Semafory wyjazdowe w kierunku Ustki.
Wyjazd w kierunku Ustki.
Dworzec, widok od podjazdu.
Peron.
Kontener z urządzeniami SRK.
Dworzec.
Wjazd od strony Ustki.
Przejazd przez lokalną drogę.
Semafor wjazdowy od strony Ustki.
Łuk wyjazdowy w kierunku Ustki.
Semafory wyjazdowe w kierunku Słupska.
Wjazd od strony Słupska.
Szlak w kierunku Słupska.
Przejazd kolejowy od strony Słupska.
Semafor wjazdowy od strony Słupska.
Tarcza ostrzegawcza od strony Słupska.