Bydgoszcz Wschód
| Bydgoszcz Wschód jest stacją węzłową, ważną dla obsługi ruchu pasażerskiego i towarowego w węźle bydgoskim. Przechodzą przez nią dwie dwutorowe linie: pasażerska linia nr 18 (z udziałem ruchu towarowego) oraz linia nr 201, która na od stacji Nowa Wieś Wielka - Maksymilianowo stanowi towarową obwodnicę Bydgoszczy. Odgałęzia się tu także lokalna linia w kierunku Chełmży, która na odcinku do ładowni Bydgoszcz Fordon jest zelektryfikowana.
Na stacji wyróżnić można część pasażerską, znajdującą się po jej wschodniej stronie, poddanej w ostatnim czasie modernizacji. Wybudowano tu bowiem estakadę tramwajową, co pociągnęło za sobą modernizację peronów - dotychczasowe dwa niskie, jednokrawędziowe zastąpiono szerokim peronem jednokrawędziowym przy torze nr 201 oraz wyspowym, obsługującym tory 202 i 204. Przebudowano również głowicę rozjazdową od strony Bydgoszczy Łęgnowa, likwidując istniejące rozjazdy krzyżowe podwójne. Perony zostały również odsunięte od dawnego dworca, który nie pełni już żadnej funkcji handlowej. Na wjeździe od strony Łęgnowa znajduje się natomiast posterunek "P1", pełniący funkcje SKP oraz strażnicy przejazdowej. Na wysokości peronów zlokalizowane są również 4 tory ładunkowe. Za peronami w kierunku Zachodnim znajduje się grupa 10 torów towarowych, które obsługują ruch w ciągu linii nr 201 - wszystkie posiadają długość użyteczną ponad 750 metrów i zlokalizowane są po północnej stronie linii nr 18. Po stronie południowej zlokalizowano natomiast 3 tory główne dodatkowe, obecnie wyłączone z eksploatacji. Co ciekawe, tory te położone są na niewielkiej "górce", która w przeszłości miała ułatwić rozrządzanie wagonów. Całość spina zachodnia głowica rozjazdowa, która w pełni umożliwia przejazd z jednej linii na drugą. Znajdują się tu również tory służące do odstawiania taboru technicznego, jak np. drezyn. Zlokalizowano tu także przejazd w poziomie szyn w ciągu ul. Kamiennej, obsługiwany przez nastawnię "BW1". Za przejazdem w ciągu linii nr 18 zlokalizowano przystanek Bydgoszcz Bielawy, którego perony zostały zmodernizowane w roku 2015. Rozpoczynają się tu także tory lokomotywowni Bydgoszcz Wschód, która wciąż dla PKP Cargo jest jednym z dwóch (obok Karsznic) punktów obsługi pojazdów trakcyjnych, prowadzących pociągi po Magistrali Węglowej. Dawniej lokomotywownia słynęła z obsługi całej serii lokomotyw ET40, natomiast obecnie taboru jest znacznie mniej, za to bardziej zróżnicowanego. Ruch pociągów prowadzony jest przez nastawnię "BW", która znajuje się na końcu peronów i posiada urządzenia przekaźnikowe. Wspomniana już nastawnia "BW1" obsługuje natomiast, oprócz przejazdu, również kilka torów lokomotywowni (przy pomocy urządzeń przekaźnikowych). (aktualność: styczeń 2016 r.)
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Schemat stacji
Galeria zdjęć
